Dans une semaine, le circuit du Nürburgring accueillera le Grand-Prix d’Allemagne, le 56è à se disputer dans le cadre du championnat du monde de Formule Un. Mais le tracé mythique du massif de l’Eifel, qui mesurait plus de 28km à sa naissance (en trois boucles composées de 176 virages !), en 1927, a été l’hôte de plusieurs Grand-Prix avant la création du championnat du monde. L’édition 1934 est restée dans la mémoire collective des hommes de Mercedes. C’est en effet le 3 Juin de cette année que sont nées les flèches d’argent…

Le nom de baptême des monoplaces arborant l’étoile à trois branches, les flèches d’argent, a été inventé et adopté de manière accidentelle. En 1934, les hautes autorités du sport avaient décidé de faire subir une cure d’amaigrissement aux bolides qui participaient aux Grand-Prix. Sur le trébuchet de l’ancêtre de la FIA, les monoplaces devaient afficher un maximum de 750kg, pneus et carburant exclus. La flambant neuve Mercedes W25 ne passa pas le contrôle technique. Il s’en fallait d’un kg que le directeur de l’écurie, Alfred Neubauer, a eu l’idée de faire fondre en se débarrassant de la peinture blanche qui recouvrait les Mercedes-Benz ! La nouvelle robe métallique de la W25 entrera définitivement dans l’histoire au soir du Grand-Prix d’Allemagne que remportait l’Allemand Manfred Von Brauchitsch, devant son équipier, Luigi Fagioli. Mercedes-Benz avait rossé le cheval cabré, Maserati et Bugatti. Les monoplaces à l’apparence chromée étaient officiellement baptisées flèches d’argent, un nom qui est entré dans la légende du sport automobile.

Du 10 au 12 Juillet prochain, Mercedes-Benz commémorera le 75è anniversaire de la naissance des flèches d’argent en proposant des activités inédites sur leur sol natal. « Les flèches d’argent sont nées au Nürburgring et nous commémorerons leurs 75è anniversaire en effectuant une parade sur la piste et en organisant une exhibition à l’entrée du paddock, afin que chaque visiteur et chaque téléspectateur se souvienne quelle est leur histoire unique » a précisé Norbert Haug, vice-président de Mercedes Motorsport.