BMW Motorsport a dévoilé la teneur de son programme sportif 2010, hier soir lors de la cérémonie annuelle de sa remise de trophée, dans ses quartiers généraux de Munich. Au menu de la saison prochaine, qui verra Mario Theissen rester à la direction du département course, BMW intensifiera sa présence en WTCC (Championnat du monde des voitures de Tourisme) et en ALMS (American Le Mans Series) avec pour objectif affiché sans complexe d’aller décrocher le titre dans les deux catégories. BMW continuera son activité de production de voitures de courses pour des clients.

La nouveauté concerne l’apparition de la firme à l’étoile dans des grands classiques de d’endurance (avec des BMW M3 GT2), mais BMW ne précise pas quelques épreuves de 24 heures seront à son actif. Spa-Francorchamps, le Nürburgring mais aussi les 24h du Mans seront ses incontournables, et l’on pourrait imaginer que BMW prépare peu à peu le terrain pour un vaste projet concernant l’épreuve mancelle, dans une catégorie supérieure au GT2.

« Je suis heureux que nous puissions offrir à nos fans un programme attractif dès notre première année de retrait de la F1 » a déclaré Mario Theissen, « Nous avons obtenu de nombreux succès en produisant des voitures de course tout au long de l’histoire de notre présence dans le sport automobile. Nous voulons poursuivre en 2010, à la fois en WTCC et en ALMS. De plus, pour la 1^ère fois depuis 2005, notre programme inclura des classiques de 24h. »

BMW élargira son rayon d’action en proposant une BMW Z4 à des clients triés sur le volet, pour une inscription au courses d’endurance dans la catégorie GT3.

Enfin, BMW continuera de promouvoir les jeunes talents via les Formule BMW Europe et Pacifique, la première des deux se produisant en lever de rideau des Grand-Prix de Formule 1 et ayant permis à de nombreuses jeunes pousses de faire éclore leur talent (Rosberg, Vettel, Glock, Hülkenberg, Vietoris, Gutierrez, Rossi).

Le partenaire historique de BMW, Schnitzer Motorsport, représentera la marque Bavaroise sur de nombreuses épreuves GT, telles que les courses de 24h. Les Allemands Jörg Müller et Dirk Werner seront ses pilotes abonnés au GT tandis que Andy Priaulx, Augusto Farfus et Dirk Müller y feront quelques piges en parallèle à leur plat de résistance (le WTCC pour les 2 premiers nommés, où ils seront équipiers au sein de la même structure). Uwe Alzen et Dirk Adorf complètetont le line-up pour les 24h du Nürburgring. La délégation Allemande sera fortement majoritaire au sein des pilotes BMW qui, selon une mode largement répandue, se recentre sur sa fibre cocardière.

De l’autre côté de l’Atlantique, les écuries Rahal Letterman Racing Team et Bobby Rahal Team défendront les couleurs de BMW en ALMS. Bobby Rahal Team avait décroché un doublé à Road America et était monté sur le podium en de nombreuses occasions. Son quartet de pilotes 2009 sera reconduit : Dirk Müller, Tommy Milner, Bill Auberlen et Joey Hand.