La fin de matinée Catalane a donné lieu à une traditionnelle chasse à cours à courre où les chevaux (et les cv), qu’ils soient cabrés ou non, ont eu la bride sur le cou avec pour mission de montrer leur plus beau profil en configuration qualifications. Le gibier ? Les dixièmes de seconde. Sur le circuit de Catalunya, la chasse fut giboyeuse pour les quatre écuries que l’on présente invariablement comme les favorites du championnat : Ferrari, McLaren Mercedes, Red Bull Racing et Mercedes GP.

Etablir des comparaisons pied à pied est mathématiquement hors de portée des observateurs postés autour du circuit ou dans l’allée des stands tant qu’ils ne connaissent pas les spécificités des packages et plus particulièrement l’identité des pneus (ultra-tendres ou tendres ?) ainsi que le fardeau de carburant embarqué par chacun.

A l’aide de ses propres données et en ayant une idée du programme de leurs adversaires, la Scuderia Ferrari ose les comparaisons, sans oublier de se munir de pincettes. « La conclusion de la feuille des temps, en tenant compte des facteurs inconnus que sont les pneus et l’essence – car 5 ou 10 litres seulement peuvent faire la différence – n’est pas très éloignée de ce à quoi nous nous attendions » explique la Rossa, « Les 4 voitures de tête étaient regroupées en moins de 3 dixièmes de seconde : Hamilton était le plus rapide avec un temps de 1:20.472 [ndlr : record 2010 de la piste], suivi de Massa à 67 millièmes, Vettel à 95 millièmes et Schumacher à 273 millièmes. Derrière ces 4 voitures se trouvait Barrichello (1:20.925), qui confirme ainsi la compétitivité de sa voiture. Pour ce que l’on a pu en voir aujourd’hui, le championnat s’annonce très incertain. »