Virgin Racing a-t-elle touché du doigt la limite de la conception 100% virtuelle d’une monoplace, ce matin sur le circuit de Jerez de la Frontera ? L’aileron avant de la VR-01 s’est brutalement désolidarisé du nez de la machine, forçant Glock à rentrer aux stands. Le diagnostic de Virgin ne semble pas alarmant – la mésaventure a déjà été aperçue en Formule Un, sans conséquence sur le long terme – mais la monoplace rouge et noire doit tirer un trait sur ce qui devait être sa 1^ère véritable journée d’essais.

« Ce matin, nous avons rencontré un problème avec le mât de l’aileron avant qui a provoqué le détachement de l’aileron de la voiture au début d’un relais » avoue Virgin Racing par la voix de son directeur technique, Nick Wirth, « La cause a déjà été identifiée. Malheureusement, nous manquons d’une ou deux pièces de rechange qui, nous espérons, arriveront dans la soirée. »

« Nous ne serons donc pas en mesure de rouler le reste de la journée. Lors du peu de roulage effectué jusqu’à présent, nous avons été encouragés par ce que nous avons vu et nous avons récolté quelques données vitales concernant l’aérodynamique ; elles se situent dans la fenêtre de ce que nous avions prévu. Nous sommes impatients de reprendre nos essais demain. »