La forme la plus aboutie des courses sur ovales, la NASCAR, mettant en scène d'énormes berlines avalant les dévers des anneaux de vitesse américains à plus de 320km/h une quarantaine de fois l'an, reste la forme de compétition automobile la plus prisée aux USA. Le déclin du CART, sa scission en Champ Car et IRL et la lutte qui oppose ces deux derniers depuis plusieurs années, ont ouvert un boulevard aux anneaux. La NASCAR attire télévisions, annonceurs, spectateurs et pilotes.

Outre les stars américaines - la plus connue en Europe reste Jeff Gordon - la NASCAR s'ouvre aux autres disciplines, qui lui servent de vivier. Courir en NASCAR devient incontournable pour certains annonceurs et une forme de reconversion intelligente pour les ex gloires de la monoplace. Montoya y a posé ses valises, Villeneuve le fera probablement prochainement. C'est au tour de AJ Allmendinger de franchir le pas. Vice-champion Champ Car derrière Sébastien Bourdais, le jeune américain semblait promis à un bel avenir en monoplace, mais cette dernière devra se passer de l'un de ses plus grands talents.

Dirigée par Red Bull, la carrière de AJ (prononcez AiDjay) passera par la NASCAR l'année prochaine - écurie Red Bull, Toyota Camry n°84 - mais aussi pas plus tard que cette saison, à Atlanta et aux Texas, afin de permettre à ALlmendinger de s'aguerrir au stock car. "Je suis très excité par ce nouveau challenge. Courir contre certains des meilleurs pilotes au monde devant une foule aussi enthousiaste et passionnée de sport automobile que moi est fantastique" explique AJ, "je sais que j'aurai du pain sur la planche dans les mois suivants, mais rien ne pouvait me rendre plus heureux que rejoindre le Team Red Bull. J'espère que nous pourrons offrir un bon spectacle."