Jaime Alguersuari deviendra le pilote de réserve des deux écuries Red Bull (à savoir Red Bull Racing et Toro Rosso) à compter du Grand-Prix d’Allemagne. L’Espagnol, champion en titre de F3 Britannique et animateur des pelotons de la Formula Renault 3.5, remplace Brendon Hartley, qui avait lui-même succédé à David Coulthard une fois sa super-licence en poche (le précieux sésame a été délivré automatiquement à Alguersuari grâce à son titre F3).

L’éviction du Néo-Zélandais ne doit pas être perçue comme une motion de défiance, précise la direction de l’écurie de Milton Keynes. Etre pilote de réserve revient souvent à être spectateur et non acteur, mais c’est aussi l’apprentissage des us et coutumes d’une écurie, de ses méthodes de travail et de sa philosophie. Une première étape qui ne sera plus à dégrossir en cas de prochaine promotion d’un jeune pilote. « Avec l’interdiction de rouler en essais privés pendant la saison, Red Bull considère l’enrôlement d’un 3è pilote comme l’un des aspects de son programme d’entraînement de jeunes pilotes. Le pilote peut suivre les activités des écuries de F1 sur le terrain pendant un week-end de course, assister aux débriefings et écouter les conversations radios entre les stands et la voiture » explique Red Bull Racing dans un communiqué.

Le recul pris par Hartley ne pourra que permettre au pilote de 19 ans de se recentrer sur ses activités qui sont déjà pléthore en 2009 avec deux fers au feu, deux championnats majeurs : F3 Euro Series et Formula Renault 3.5 !