Jaime Alguersuari avait pris un abonnement au top 10, aujourd’hui à Spa-Francorchamps. Si celui de la 1^ère séance (dont la proportion disputée sur piste sèche s’est réduite à sa plus simple expression) n’est pas significatif, le second est une véritable prouesse donc le jeune Catalan peut être fier.

Pourtant, et contrairement à son souvenir, Jaime Alguersuari n’a jamais véritablement brillé à Spa-Francorchamps. 3è et 7è des qualifications en Formule 3 Anglaise en 2008 – ce qui constituait globalement l’un de ses moins bon résultat de la saison –, il a eu encore plus de mal à dompter le grand 8 Ardennais en début d’année en Formula Renault 3.5 (11è et 12è en qualifications, il n’avait totalisé que 6 points en 2 courses, grâce à une 10è et à une 6è place). Peu importe la performance pure des années précédentes. A Spa-Francorchamps et par contraste avec le Hungaroring et Valence, Alguersuari était en confiance sur une piste qu’il affectionne. Son expérience et son attirance pour Spa-Francorchamps l’ont aidé à franchir un palier, celui-là même que Luca Badoer avait promis de gravir à Spa, grâce à sa connaissance du terrain. Les rookies (Grosjean a également brillé en Belgique) ont réussi là où le vieux briscard a lourdement chuté.

Jaime Alguersuari (5è, 1:51.529 / 9è, 1:47.579) :

J’ai été compétitif ici par le passé, en F3 et dans d’autres séries et je pense que ça s’est bien passé aujourd’hui. C’est sympa de piloter une F1 sur une piste où vous vous sentez à l’aise. J’ai un meilleur feeling de l’auto maintenant et nous avons bien progressé pendant ces 2 séances. Mon rythme s’améliore et je suis plus confiant dans l’auto dans les grandes courbes rapides.

Sébastien Buemi (4è, 1:51.045 / 11è, 1:47.702) :

C’est un beau circuit et la voiture est bonne, je suis donc heureux de ma journée. Nous avons pu améliorer l’auto tour après tour et nous allons dans la bonne direction. Je pense que nous sommes rapides même s’il faudra attendre les qualifications pour savoir ce qu’il en est. Il n’y a pas grande différence entre les deux types de pneus mais comme toujours les tendres sont un peu plus rapides.