41 points de retard. 150 à distribuer aux vainqueurs des 6 derniers Grand-Prix. Les données mathématiques sont simples pour Fernando Alonso. Le double champion du monde devra effectuer un sans-faute jusqu’à la finale de la saison et espérer que les autres prétendants au titre mondial – et notamment Lewis Hamilton et Mark Webber, qui se sont détachés en tête du classement – trébuchent ici ou là pour espérer coiffer sa 3è couronne. Pour Ferrari, la mission sera toute aussi délicate au championnat Constructeurs où elle accuse 80 points de retard sur Red Bull Racing et 79 sur McLaren.

Felipe Massa (4è à 8,2 secondes) :

Je pense que le résultat est positif et, si l’on tient compte de la manière dont la course s’est passée et des accidents qui ont mis Vettel et Button en dehors du coup, on peut dire qu’on a été un peu chanceux. Red Bull Racing et McLaren étaient plus fortes que nous mais nous avons bien travaillé et nous avons fait les bons choix pendant la course. Nos réglages étaient un peu plus efficaces sur piste sèche alors que nous souffrions lorsqu’elle était humide, surtout dans le secteur médian. J’espère que nous serons compétitifs à Monza, sur une piste où la vitesse et la stabilité au freinage comptent tant. Nous continuerons de nous battre jusqu’au bout même si le championnat est plus que jamais compromis.

Fernando Alonso (Abandon sur sortie de piste) :

La première des 7 finales s’est mal passée pour moi et pour 2 des 5 autres finalistes alors que les 2 autres ont obtenu un résultat optimum. Ça signifie que nous devrons rattraper le terrain perdu ailleurs. Au départ, j’ai immédiatement gagné des places et tout indiquait que je pouvais faire une bonne course. Puis je me suis retrouvé au mauvais endroit au mauvais moment lorsque Rubens a perdu le contrôle de sa voiture au freinage. Je suis rentré aux stands où nous avons monté des pneus intermédiaires en espérant que la pluie serait forte et constante mais ça n’a pas été le cas. Nous espérions qu’il pleuve mais lorsque ça a été le cas c’était déjà trop tard pour que ce soit utile. Au contraire, ça m’a empêché d’avoir une chance de dépasser les voitures qui auraient dû s’arrêter pour monter des pneus tendres. Et puis je suis sorti de la piste. J’ai roulé sur un vibreur et ce fut la fin de ma course. C’est dommage même si les points je n’aurais pas pu ramener beaucoup de points. C’est très décevant car c’est un mauvais résultat mais ça ne veut pas dire que j’abandonne mes chances de gagner le titre.