Si la pole position n’a jamais constitué une garantie de succès dans les rues de Monaco – malgré l’importance que chacun y accorde logiquement sur un circuit où dépasser ressemble au mythe de Sisyphe – une statistique plaide en faveur de Fernando Alonso, poleman de la 65è édition du GP de Monaco : le pilote qui pointe en tête au premier virage d’une course est également le premier à couper la ligne d’arrivée en 2007. En 2005 et 2006, le poleman avait raflé la mise, le dernier en date n’étant autre que le double champion du monde en titre.

Fernando aura un autre atout dans sa manche cet après-midi : une flèche d’argent amie à ses côtés sur la grille de départ, et qui ne tentera rien de dangereux pour prendre la tête, mais aura pour consigne de protéger l’Espagnol. « Je pense que l’équipe nous parlera (à propos du départ). Nous nous respectons mutuellement et voulons le meilleur l’un pour l’autre, à l’intérieur de l’équipe, et nous voulons battre notre adversaire qui semble être Ferrari cette année » explique Fernando Alonso en sachant quelle sera la nature de la consigne sans pouvoir la dévoiler, l’œil de la FIA veillant au grain et aux ordres de courses honnis.

« Je suis d’accord, l’écurie nous parlera avant le départ » consent Lewis, « Nous nous respectons, nous sommes équipiers et nous voulons faire le meilleur travail possible pour l’écurie. Mais nous voulons aussi gagner et nous aborderons le premier virage avec probablement moins d’agressivité que si nous aurions dû le faire avec une Ferrari à côté. Nous serons prudents et verrons bien ce qu’il se passera. Nos quantités de carburant sont différentes, et sommes aussi rapides » conclut Lewis en laissant sous-entendre qu’une nouvelle fois et en dépit de la configuration du circuit de Monaco, McLaren Mercedes l’a envoyé dans le feu des qualifications avec plus d’essence à bord que son équipier…