Fernando Alonso a été entendu par la direction de course du Grand-Prix de Monaco, hier soir à l’issue de la seconde séance d’essais libres de la journée. L’Espagnol a été sommé de s’expliquer sur sa conduite en piste une fois son aileron arrière arraché dans un contact avec les rails de sécurité à Sainte Dévote.

Plutôt que de ranger sa monoplace hors d’usage dans la première échappatoire qui se présentait à lui, le pilote Renault a effectué une boucle entière du circuit pour rentrer aux stands, au mépris des règles de base de sécurité sur un tracé aussi périlleux que Monaco. « Je leur ai dit que je pensais avoir conduit en toute sécurité, sans mettre quiconque en danger, ni moi ni les autres, et que nous sommes à Monaco où, par chance ou par malheur il n’y a pas la moindre aire de dégagement ni de pelouse pour garer une voiture » a avancé le double champion du monde avec aplomb dans une formidable démonstration de mauvaise foi.

Entre Sainte Dévote et l’entrée de la voie des stands, plusieurs pilotes ont mis à profit les dégagements du tracé urbain invisibles pour Alonso – notamment à la chicane du port –, ainsi que le marquage des rails annonçant ces dégagements.

La direction de course a probablement été convaincue par le plaidoyer d’Alonso, qui est ressorti de la réunion sans amende ni sanction.