Ses ingénieurs n’en prendront pas ombrage. Fernando Alonso trouve sa F10 plus facile à manier sur un asphalte humide que débarrassé de l’eau Ardennaise. La nouvelle n’est pas rafraichissante pour les concurrents du cheval cabré, dont McLaren, qui fait la danse de la pluie. Soleil ou orage, nuages ou averses, Alonso a trusté les meilleurs temps de la journée et a semblé en mesure d’augmenter la cadence quand il le voulait. L’Asturien tempère les ardeurs en soulignant que les temps au tour du Vendredi ne sont pas significatifs mais il parle également de briguer la pole position…

Fernando Alonso (1er, 2:00.797 / 1er, 1:49.032) :
L’impression que l’on peut avoir le Vendredi ne se confirme pas toujours le Samedi et le Dimanche et il faut donc analyser les résultats du jour avec prudence. Cela étant dit, c’était une bonne journée car l’auto répond bien aux conditions de piste rencontrées aujourd’hui. Les temps ne veulent pas dire grand-chose, voire rien du tout, car lorsque la piste évolue les temps s’améliorent ou empirent de 2 ou 3 secondes en fonction d’où vous êtes sur le circuit. Si la piste devait être sèche demain nous devrions améliorer nos réglages car ils ne sont pas les plus adaptés à cette météo étant donné que nous n’avons pu rouler que quelques minutes en pneus slicks. En fait, l’auto était nerveuse alors qu’elle était plus facile à piloter sous la pluie. Avant de penser à faire la pole position, il faut d’abord voir ce que nous réserve la météo. S’il pleut, on prendra la piste sans attendre car on apprend toujours des expériences passées…

Felipe Massa (11è, 2:03.601 / 5è, 1:49.588) :
Pour ce que l’on a pu comprendre après une journée comme celle-ci, l’auto est raisonnablement compétitive et c’était particulièrement vrai en pneus Pluie. Mais ce n’est que le Vendredi et il faudra attendre de voir comment se comportent les Red Bull demain car jusqu’à présent elles ont toujours été les plus rapides comme le démontrent les qualifications. Nous avons dû tester beaucoup de choses ce qui explique que nous ayons fait quelques tours à faible allure cet après-midi. En pneus intermédiaires, j’ai immédiatement trouvé une bonne adhérence mais même en slicks ce n’était pas mal. J’ai fait une erreur dans mon dernier tour en pneus tendres mais l’auto est bonne. Il y a toujours moyen de faire des progrès et c’est ce que nous essaierons de faire demain.