Mercedes a convoqué la presse pour une conférence qui se tiendra aujourd’hui à la mi-journée. Présidée par Dieter Zetsche (directeur général de Daimler), elle a pour ordre du jour de faire la lumière sur l’implication de Mercedes Benz dans le championnat du monde de Formule 1. Norbert Haug, vice-président de Mercedes Benz, sera présent aux côtés de Zetsche.

D’après nos sources, Daimler (et donc Mercedes) devrait annoncer officiellement l’intégration de Nico Rosberg dans la firme à l’étoile, ainsi que son engagement en tant que pilote titulaire de l’écurie Brawn GP, laquelle cèderait des parts au constructeur de Stuttgart. A quelle hauteur ? Là est toute la question ! Actionnaire de McLaren, Mercedes a décidé de jeter son dévolu sur Brawn GP et de se désengager de l’écurie de Woking – au compte-goutte ou de manière brutale ? Le contrat liant McLaren et Mercedes court jusqu’en 2011 et l’on peut penser que Mercedes ne claquera pas la porte au nez à son partenaire historique à l’orée de la saison 2010. Par loyauté et plus pragmatiquement pour éviter des complications juridiques.

Le constructeur Allemand entrera dans le capital de Brawn GP à hauteur de 25 à 75% et c’est précisément de ce chiffre dont dépendra la constitution des line-up des écuries McLaren et Brawn GP. Si Brawn GP devait passer sous le contrôle de Mercedes, il n’est pas interdit d’imaginer qu’un Räikkönen pourrait être le fer de lance de l’écurie de Brackley aux côtés de Rosberg. Button serait alors invité à s’installer dans le baquet de la McLaren Mercedes, ce qui ne serait pas pour déplaire à Lewis Hamilton qui ne voit pas d’un très bon œil l’arrivée du Finlandais chez McLaren. Dans l’hypothèse basse (acquisition de 25% des parts, Brawn GP conserve son nom), Räikkönen serait plus intéressé par celle qui resterait le porte-drapeau officiel de Mercedes, à savoir McLaren.