Les écuries du championnat du monde de Formule Un qui opteront pour un fonctionnement respectant un plafond budgétaire (£40 millions, soit environ €44 millions) se verront octroyer plusieurs prérogatives par la Fédération Internationale de l’Automobile. Son Conseil Mondial a en effet entériné le fait qu’elles auront droit à :

1) Des ailerons avant et arrière mobiles (actuellement, l’angle d’un plan de l’aileron avant peut être mobile à raison de 6° maximum)

2) Un moteur dont le régime ne sera plus limité (il est actuellement limité à 18.000 tours/min)

3) Des essais privés non limités dans la durée, en dehors de la saison régulière (actuellement les essais privés sont limités à 1 voiture sur un maximum de 3 jours consécutifs et dans la limite de 30.000 km)

4) Les souffleries ne seront pas soumises à des restrictions d’échelle ni de vitesse des vents

La FIA justifie ces mesures par sa volonté de « Permettre aux voitures qui sont exploitées par des écuries aux budgets capés d’être compétitives par rapport aux autres. »