Samedi soir après son doublé historique aux qualifications du 55è Grand-Prix de Monaco – sa 1^ère ligne toute de rouge vêtue depuis 1979 – la Scuderia Ferrari savait qu’elle ne pouvait pas compter sur une longue procession en course. Sur piste sèche, entre la dextérité des pilotes, l’efficacité des monoplaces modernes et leur fiabilité, le GP de Monaco tourne souvent à un cortège bien ordonné et vierge de dépassement.

Un doublé en qualifications est généralement la garantie d’un succès en course. Pourtant, McLaren Mercedes pense que, même sans l’intervention de la pluie, elle aurait pu mystifier les deux bolides rouges. Tout en refusant de dévoiler la teneur de sa stratégie de course de Lewis Hamilton (quantité de carburant à bord de la MP4-23 du Britannique), Martin Whitmarsh explique que « Nous ne voulons pas dévoiler nos stratégies, mais nous étions confiants de pouvoir faire passer Lewis devant les Ferrari aux premiers pit stops. Ça aurait été difficile, mais tout ceci est hypothétique car les circonstances ont fait qu’il ne s’agissait pas d’une course ordinaire. »