Après avoir terminé la matinée en trombe avec un doublé Hamilton/Kovalainen, McLaren Mercedes a conservé – après la pause déjeuner réglementaire et la fermeture de la piste à 13h heure local – la mainmise sur la pénultième séance d’essais collectifs de Barcelone.

Hamilton et Kovalainen n'ont plus connu les alertes du petit jour lorsqu'un problème d'arrivée d'essence avait immobilisé chacun à leur tour les flèches d'argent. Après avoir consacré l'essentiel de la matinée à la performance pure, le Britannique et le Finlandais ont pu se concentrer sur les longs runs.

Le carré d’as de la matinée n’a pas enregistré d’amélioration de temps au tour (l’interruption de séance à 5 minutes de la fin, provoquée par la sortie de piste de Trulli peut expliquer que quasiment aucun pilote ne se soit lancé dans un traditionnel dernier run en configuration qualifications), mais les programmes des uns et des autres donnent quelques pistes de réflexion à deux semaines du 1^er Grand-Prix de la saison.

Felipe Massa a effectué une simulation de course (67 tours au compteur) en cherchant régularité et fiabilité sur l’ensemble de ses longs runs entrecoupés de pit stops. Le meilleur temps du Brésilien au cours de son ‘Grand-Prix’, 1:22.8, est supérieur à celui de Lewis Hamilton, 1:22.6, chronométré en même temps et au cours d’un relais d’une douzaine de tours.

Fisichella confirme la bonne forme de Force India et de la première monoplace battant pavillon Indien en se positionnant dans le sillage du Pauliste sur les écrans de contrôle, devant Red Bull Racing, BMW Sauber, Toyota, Honda et Renault, excusez du peu. L’écurie de Silverstone a cherché la performance sur un tour mais aussi la fiabilité sur l’ensemble d’un week-end de course comme en témoigne les 102 tours couverts par le Romain – à rajouter aux 89 de Liuzzi, qui place également sa VJM01 dans le top 10.

Les meilleurs temps de la journée :

1. Hamilton – McLaren Mercedes – 1:21.234 (82 tours)

2. Kovalainen – McLaren Mercedes – 1:21.434 (70 tours)

3. Räikkönen – Ferrari – 1:21.722 (72 tours)

4. Rosberg – Williams – 1:22.309 (75 tours)

5. Massa – Ferrari – 1:22.513 (102 tours)

6. Fisichella – Force India – 1:22.516 (102 tours)

7. Vettel – Red Bull Racing – 1:22.558 (110 tours)

8. Kubica – BMW Sauber – 1:22.625 (96 tours)

9. Button – Honda – 1:22.659 (67 tours)

10. Liuzzi – Force India – 1:22.942 (89 tours)

11. Nakajima – Williams – 1:22.977 (100 tours)

12. Trulli – Toyota – 1:23.023 (98 tours)

13. Alonso – Renault – 1:23.112 (79 tours)

14. Barrichello – Honda – 1.23.159 (74 tours)

15. Heidfeld – BMW Sauber – 1:23.284 (77 tours)

16. Bourdais – Toro Rosso – 1:23.323 (98 tours)

17. Webber – Red Bull Racing – 1:23.456 (58 tours)

18.Piquet – Renault – 1:23.457 (45 tours)

19. Glock – Toyota – 1:23.561 (80 tours)