BMW a confirmé qu’après deux décades d’absence, la marque à l’hélice fera son retour dans le DTM (Deutsche Tourenwagen Masters, l’équivalent du Championnat du monde de Tourisme sans le label FIA et sans la dimension internationale), probablement en 2012. Sur le papier, la reconversion d’une écurie F1 de pointe peut paraître étriquée avec un programme en GT, une escouade réduite en WTCC et un projet DTM germano-allemand qui s’adresse principalement aux Teutons. Mais l’époque est au repli sur soi et sur son sol. BMW sera fière de défier ses deux compatriotes de Mercedes et Audi dans leur jardin qui est devenu leur pré carré depuis dix ans. Peu importe les petites combines qui ont eu raison de la patience d’Alesi et d’Häkkinen, le DTM jouit d’une aura parfois supérieure à la F1 outre-Rhin.

« Le retour prévu dans le DTM est un défi excitant pour notre équipe » affirme Mario Theissen, « Lors des prochains mois, nous entreprendrons toutes les préparations techniques nécessaires qui devraient nous permettre d’être compétitifs dès notre arrivée dans la série, en 2012. »

La présence de BMW dans le WTCC au-delà de 2011 n’est pas totalement remise en cause et Theissen précise « En 2011, BMW développera une moteur turbo de 1.6 litres à injection direct qui pourra être utilisé en accord avec les nouvelles règlementations Super2000 et donc dans le championnat FIA WTCC. »