La remarque est-elle bien venue ? BMW ne comprend pas comment elle a pu se positionner aussi sur la grille de départ… aveu d’une incompréhension qui en l’espèce fait le bonheur de l’écurie alémanique, mais qui est plus alarmante que réconfortante.

5è et 8è sur la grille, Heidfeld et Kubica sont virtuellement déjà dans les points. Le défi sera de ne pas dégringoler dans le classement malgré la présence de certains ténors derrière eux.

Nick Heidfeld (6è, 1:27.785) :

Je suis un peu surprise que les choses se soient si bien passées. Nos performances en Hongrie étaient, à mon avis, à mettre sur le compte des circonstances exceptionnelles. Si l’on compare nos résultats du jour aux courses précédentes le progrès est énorme. Cela démontre que les personnels de Munich et de Hinwil ont bien travaillé durant la pause estivale. Nous disposons de certaines évolutions aéro , et notamment d’un aileron avant modifié. Je suis cependant réaliste et je pense que les choses seront beaucoup plus difficiles en course. Notre objectif sera quand même de marquer des points.

Robert Kubica (9è, 1:28.167) :

Nous avons un peu bataillé avec le set-up ce matin car je souffrais de sous-virage. Soudain, en qualifications il s’est transformé en survirage. On est passé d’un extrême à l’autre et la voiture était difficile à maîtriser. J’ai tout de même pu attaquer sur un tour lancé. Les conditions changent et il devrait y avoir plus de gomme sur la trajectoire demain, ce qui devrait nous aider à stabiliser le train arrière.

Mario Theissen (Directeur BMW Motorsport) :  

C’est la meilleure qualification de notre jeune écurie. Nous partirons des 5è et 8è positions, ce qui est excellent. Les performances de Nick ont été très solides tout au long des trois phases, et Robert a effectué un travail étonnant pour ce qui est seulement sa seconde séance qualificative.