Robert Kubica a peu roulé aujourd’hui à Silverstone. Le Polonais n’a pas eu à déplorer de pépin mécanique – BMW Sauber est l’écurie la plus fiable du plateau cette année avec 1007 tours couverts en Grand-Prix sur 1022 possibles – mais il s’est heurté à deux obstacles incontournables : 1) Les intempéries (rafales de vent combinées à la bruine aux alentours de 11h ce matin) qui ont limité les travaux concernant le package aérodynamique de la F1.08 qui sera en service au Grand-Prix de Grande-Bretagne, 2) La limitation des essais privés qui alloue 30.000km et 300 trains de pneus par saison et par écurie.

Kubica a raccroché son casque une heure avant le drapeau à damiers mais en ayant respecté à la lettre son planning d’essais qui comportait entre autre l’évaluation des pneus Bridgestone qui seront proposés aux écuries dans 10 jours dans le cadre du GP du 9è GP de la saison.

Nick Heidfeld prendra le relais demain pour la 3è et dernière journée d’essais. L’Allemand sera chargé de valider certains solutions mécaniques et aérodynamiques et fera connaissance avec le comportement des pneus en tentant d’en tirer la quintessence – son talon d’Achille cette saison – sur le circuit de Silverstone, dans une fraîcheur qui pénalise son style.