La meilleure performance d’équipe du Grand-Prix de Malaisie est à mettre à l’actif de BMW Sauber. L’écurie Alémanique s’offre sa 2è place en 2 Grand-Prix, assortie de 11 points (contre 10 pour Ferrari et McLaren Mercedes) et du meilleur tour en course, signé Nick Heidfeld au 55è des 56 tours de course. Ce soir, BMW Sauber pointe au 2è rang du championnat Constructeurs, à 5 longueurs de McLaren Mercedes et 8 devant Ferrari.

Robert Kubica a parfaitement exploité sa stratégie de course pour renouer avec le podium 18 mois après celui de Monza. Le Polonais a su se ménager une avance décisive sur les McLaren Mercedes au cours du 1^er relais où elles étaient retenues par Webber et Trulli et a parfaitement contrôlé les évènements par la suite pour conquérir le 2è podium de sa carrière à la régulière.

Tout aussi compétitif que son équipier, Nick Heidfeld a perdu toute chance de se battre pour le top 3 au départ, en chutant de la 5è à la 10è place, derrière Coulthard et Alonso qui étaient notablement moins rapides que lui. Nick a effectué un manœuvre de dépassements des plus inspirés pour mystifier les deux hommes d’un coup (il débordait Coulthard par la gauche pendant qu’Alonso essayait dans faire autant par la droite, dans un remake de Häkkinen/Zonta/Schumacher à Spa), mais son retard sur la tête de la course s’élevait déjà à 17 secondes au 5è tour.

« Mes sentiments sont mitigés. Je suis bien sûr content d’avoir signé le meilleur tour en course, mon 1^er en F1, et que l’écurie ait marqué 11 points, son meilleur score à ce jour » explique Nick Heidfeld, « La vitesse de notre voiture était très bonne, à peu près la même que celle des McLaren. C’est très positif et ça ne fait que renforcer la déception de en finir que 6è. Mon départ était très, mais j’ai essayé de dépasser des concurrents en leur faisant l’extérieur au 1^er virage. Robert était à l’intérieur et Jarno était entre nous. Je manquais tout simplement de place. J’ai encrassé mes roues et perdu 2 places dans le 1^er tour. »