C’est dans la clémence de l’été Britannique (23°C dans l’air) que Jules Bianchi a envoyé un rayon de soleil à son clan en décrochant sa 1^ère pole position de la saison, la 1^ère également de sa courte carrière en F3 Euro Series. Sur la lancée de son brillant succès aux Masters de Zolder, le Français a dominé son compagnon d’écurie, Nico Hülkenberg, qu’il retrouvera à ses côtés sur la 1^ère ligne de la grille de départ de la 1^ère course qui se déroulera à Brands Hatch.

La petite version (1,929km) du circuit du Comté du Kent a incité les organisateurs à scinder les 26 pilotes en 2 séries, comme à Pau plus tôt cette année, afin de limiter les ravages du trafic. Bianchi s’est imposé dans la série des numéros pairs, Hülkenberg dans la suivante composée des numéros impairs.

Les deux pilotes ART Grand Prix seront protégés de la concurrence la plus vive au championnat grâce à une 2è ligne composée des outsiders de Manor Motorsport Koudai Tsukakoshi et Sam Bird. Le leader du championnat prendra place sur la 9è ligne de la grille de départ, Mika Mäki sur la 9è.

Jules Bianchi a déclaré « Après les essais libres, j’avais travaillé avec mon ingénieur sur mon style de conduite et j’ai pu bien mettre ses conseils en œuvre lors des essais qualificatifs. Maintenant il me reste à améliorer les virages rapides, là mon coéquipier Nico Hülkenberg est encore devant. Je suis heureux de ma première pole position en Formule 3 Euro Série. Demain, je souhaite également remporter ma première course en Formule 3 Euro Série. »

Nico Hülkenberg regrette avoir « perdu deux dixièmes de seconde dans le deuxième secteur, ce que je ne peux pas comprendre. Dans le premier secteur, j’étais rapide, dans le troisième ça allait aussi. Seulement la partie du milieu ne s’est pas passée comme prévue, quoi que je tente. Si je n’y avais pas perdu autant de temps, je serais en pole position maintenant. »

Koudai Tsukakoshi – qui s’est fait une spécialité de n’être performant que dans le sillage d’Hülkenberg ! – explique pour sa part « Je suis très heureux de ma troisième place sur la grille de départ. Avec le premier train de pneumatiques, j’avais encore de nombreux soucis avec une voiture qui survirait. Avec le deuxième jeu, j’ai réussi un bon tour avant que la voiture ne recommence à survirer. »