Robbie Kerr et la Grande-Bretagne n’ont laissé le soin à personne de positionner une Lola Zytek du championnat A1GP sur la première ligne de la grille de départ de la manche sprint de l’ultime rendez-vous de la saison.

Le circuit Brands Hatch et son fameux dénivelé, son effrayante mais jouissif Paddock Hill Bend ne se sont pas livré sans mal à leur compatriote. L’Allemagne échoue à un dixième de seconde seulement de la Grande-Bretagne dans la chasse à la pole position et l’équipe déjà titrée conserve toutes ses chances de briller en course. Après la frustration de Shanghai où il avait délibérément jouer la carte de la retenue pour assurer le titre, Nico Hülkenberg a retrouvé tout son allant en Grande-Bretagne. « Le tiers du travail est fait et nous devons maintenant nous concentrer sur deux longues courses. Nous pouvons compter sur une bonne voiture, elle préserve bien ses pneus » se félicite le poleman.

L’ascension de Jonathan Summerton, brillant depuis sont arrivée dans la discipline en cours de saison, a connu un coup d’arrêt brutal avec la sortie de piste de l’Américain dans la première phase des qualifications. Quelque peu déstabilisé, Summerton termine les qualifications hors du top 10. A noter la médiocre performance de Matt Halliday, qui place la Nouvelle-Zélande sous la menace directe de la Grande-Bretagne au championnat en ne se mettant pas en position de jouer les premiers rôles en course.

Dans le clan Français, Loïc Duval offre au coq l’intérieur de la 3è ligne. A l'issue de la dernière séance d'essais libres, disputée samedi matin, l'équipe de France avait  établi la  meilleure performance du matin (1:15.296). Quelques heures plus tard,  Loïc Duval hissait sa monoplace en  troisième position sur la grille, pour la Course Sprint et deux meilleurs temps additionnés, 2.29.378.

« J’étais à l’aise pour la dernière séance des essais libres du matin. L’équipe et les ingénieurs avaient bien travaillé et les choses se présentaient relativement bien pour les qualifications » explique Loïc. « Je n’avais pas fait d’erreur comme certains des autres pilotes qui étaient sortis de la piste à un moment ou à un autre. A vrai dire je ne pensais pas mettre aussi longtemps à apprendre ce tracé. Mais bon, j’ai l’impression d’avoir trouvé certaines clés. C’est le principal pour la course demain. Pendant la séance de qualifications j’aurais bien aimé pouvoir faire mieux, mais il y avait du survirage et je n’ai pas réussi à aller plus vite. C’est sûr que prendre la pole m’aurait fait plaisir. Mais nous ne partons pas si mal. Je suis à l’intérieur. Il y a beaucoup à faire pour assurer le podium demain. Ce sera une course intéressante. »

Le Top 10 de la grille de départ (Cumul des meilleurs temps des 4 séances) :

1.  Robbie Kerr         (Grande-Bretagne) 2:28.899

2.  Nico Hülkenberg     (Allemagne) 2:29.028 

3.  Loïc Duval          (France) 2:29.255

4.  Enrico Toccacelo    (Italie) 2:29.446

5.  Narain Karthikeyan  (Inde) 2:29.768

6.  Alex Yoong          (Malaisie) 2:29.803

7.  Sébastien Buemi     (Suisse) 2:30.119

8.  Jeroen Bleekemolen  (Pays-Bas) 2:30.144

9.  Matt Halliday       (Nouvelle-Zélande) 2:30.255

10.  Adrian Zaugg        (Afrique du Sud) 2:30.354