La complicité qui unit Ross Brawn et Michael Schumacher remonte au milieu des années 90, lorsque les deux hommes officiaient chez Benetton. L’ingénieur et le pilote ont conquis 7 titre ensemble – 2 avec Benetton, 5 avec Ferrari – et ont bâti une relation qui dépasse le cadre professionnelle. La synergie des deux talents a permis à leurs auteurs d’atteindre des sommets jamais explorés en Formule 1, aussi savent-ils quels sont leurs principales qualités ainsi que s’ils sont encore au sommet de leur art.

Pour Ross Brawn, la compétitivité de Schumacher, ainsi que sa motivation, ne font aucun doute. Le septuple champion du monde n’est pas revenu pour faire le nombre ou pour s’amuser, mais bien pour montrer à la nouvelle génération de quel bois il se chauffe. « Michael est déterminé à avoir du succès. Il a toujours été son propre critique, le meilleur et le plus dur. Il est incroyablement impliqué et compétitif mais également très structuré » rappelle Ross Brawn au quotidien Sun, « Il n’est pas le genre de type qui panique lorsque les choses vont mal. Il analysera toujours ce qui se passe et bien évidemment de c’est ce qui fait dire que la course de Shanghai était décevante. »

Le constat établi, Mercedes GP et Schumacher ont pris le taureau par les cornes pour remédier aux contreperformances de l’Allemand auquel la W01 ne convient pas. Michael disposera d’un nouveau châssis en Espagne, mais attend aussi et surtout la version longue de la monoplace de Brackley – l’empattement rallongé de la W01 modifiera la répartition des masses et la rendra peut-être plus pointue du train avant. « Nous commençons à en comprendre les raisons et nous en tirons des leçons. Nous devons nous assurer que lors de la prochaine course nous mettrons tout bien en place et que nous serons meilleurs. Son expérience est très utile et c’était l’une des raisons de son arrivée dans l’équipe. Le plus gros défi pour tout le monde est de le traiter comme quelqu’un de normal car c’est une icône. »