ART Grand Prix a eu la satisfaction de repartir de Monaco en ayant placé ses deux voitures dans les points sur la piste la plus piégeuse de la saison. Elle remonte au 2è rang du classement par équipes, avec 23 points. Au regard de ses performances en essais libres et en qualifications, ART Grand Prix espérait pourtant concrétiser son niveau de performance par un meilleur résultat.

Lucas Di Grassi était en lice pour un podium en début de course mais a perdu du temps au moment de rentrer aux stands. Reparti 5è, il a franchi la ligne d’arrivée à la même place. N’ayant pas pu s’entraîner au départ arrêté en essais libres, Sébastien Buemi a été surpris par son embrayage au départ et lors de son pit stop, mais a effectué un premier week-end remarquable en GP2 Series.

« Le début du week-end était très bien, sa conclusion nous laisse sur notre faim car on devait pouvoir faire beaucoup mieux que cette 7è place. Il faut cependant être réaliste, battre tout le monde alors que l’on faisait notre première apparition dans les GP2 Series aurait été utopique ! » explique le Suisse, qui a déjà eu l’occasion de se faire remarquer dans trois disciplines cette saison : A1GP, F3 Euro Series (leader du championnat) et GP2.

« Je suis arrivé Mercredi à 23h, on a finalisé ma position de conduite le lendemain à 6h. L’équipe m’a permis d’aborder les essais libres dans des conditions idéales, en m’expliquant tout ce que je devais faire, et comment procéder pour m’acclimater le plus rapidement possible à la voiture et au fonctionnement. J’ai immédiatement pu être compétitif et j’étais très heureux de mes performances en essais libres. En qualifications, je pense que la 2è place était envisageable sans un énorme trafic dans mon tour le plus rapide. J’ai eu un peu de mal avec l’embrayage au départ de la course, j’ai été trop gentil avec lui ! Au premier virage Lucas était à côté de moi, Filippi était également là, et je n’ai pas pu me rabattre. Mes erreurs personnelles nous ont coûté du temps, notamment lors du pit stop, sans quoi nous n’aurions pas perdu quelques places au départ comme après le changement de pneus. Cela étant dit j’ai réussi à dépasser plusieurs pilotes en piste et à remonter en 7è position. C’est un peu frustrant par rapport au début du week-end mais globalement plutôt positif pour une première course GP2. »

« Sébastien a exceptionnellement bien tenu son rang pour sa première course en GP2, il s’est très bien intégré et a relevé un challenge qui était très difficile à Monaco » souligne pour sa part Frédéric Vasseur, directeur de l’écurie française.