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Réuni cette semaine à Paris, le Conseil Mondial du Sport Automobile de la Fédération Internationale de l’Automobile a entériné le calendrier du championnat du monde de Formule Un 2009 dans lequel apparaissent la France (la FFSA avait pris les devants en confirmant que l’hexagone ne disparaitrait pas du radar de la F1 l’année prochaine) mais aussi la confirmation de l’intronisation d’Abou Dhabi, à la date du 15 Novembre, soit la manche de fermeture de la saison.
Le calendrier peut être soumis à quelques ajustements – de date mais probablement pas de lieu – et sera définitivement adopté par la FIA dans les prochains mois. « C’est un moment à marquer d’une pierre blanche pour le GP d’Abou Dhabi. Il y a eu énormément de spéculations au sujet de la date de notre course et nous sommes ravis que la date provisoire soit le 15 Novembre 2009 car c’est la dernière de la saison et sera potentiellement la manche décisive de l’année » a déclaré Son Excellence Khaldoon Al Mubarak, Président d’Abu Dhabi Motorsport, « Cette date nous assure également que les visiteurs des Emirats pourront apprécier l’un des meilleurs climats qu’Abou Dhabi puisse offrir. »
« Nos travaux ont tellement bien progressé que nous serons prêts en temps et en heure pour l’évènement » renchérit Philippe Gurdjian, responsable du projet et directeur d’Abu Dhabi Motor Sport Management (ADMM), « La construction du circuit de Yas Marina a significativement avancé et nous sommes confiants que, lorsque le résultat final sera dévoilé en Novembre 2009, Abou Dhabi établira un standard unique dans le monde du sport automobile ! »
Calendrier du championnat du monde de Formule Un 2009 :
29 Mars : Australie
5 Avril : Malaisie
19 Avril : Bahreïn
10 Mai : Espagne
24 Mai : Monaco
7 Juin : Canada
21 Juin : Grande-Bretagne
28 Juin : France
12 Juillet : Allemagne
26 Juillet : Hongrie
9 Août : Turquie
23 Août : Europe (Valencia)
6 Septembre : Italie
13 Septembre : Belgique
27 Septembre : Singapore
11 Octobre : Japon
18 Octobre : Chine
1 Novembre : Brésil
15 Novembre : Abu Dhabi |