Qu’on se le dise : Campos Meta sera sur la grille de départ du 1^er Grand-Prix 2010 ! Adrian Campos et ses associés multiplient les messages pour rassurer les sponsors de l’écurie (avérés ou potentiels), mais aussi pour endiguer la lame de fond dévastatrice de Bernie Ecclestone. Les inquiétudes publiquement affichées, et récurrentes, du patron de la FOM font un travail de sape sur l’écurie Espagnole. Leur intensité et leur fréquence ont fait naître une théorie : désormais certain de disposer d’un plateau de qualité d’au moins 12 écuries, Ecclestone ne serait pas mécontent de montrer la porte de sortie aux deux formations présentant le projet le moins abouti, USF1 et Campos Meta, et qui pourrait causer du tort à l’image d’excellence de la Formule Un.

Mais si Campos Meta réaffirme qu’elle est solvable et que son écurie verra bien officiellement le jour à Bahreïn, elle donne également du grain à moudre à l’administrateur des Détenteurs des Droits Commerciaux de la F1. Par la voix de l’un des responsables de sa politique sportive, Campos Meta avoue en effet que sa Dallara n’effectuera probablement pas le moindre kilomètre avant d’embarquer pour le Golfe Persique ! « Bahreïn sera un test pour nous, et non pas une première course » avoue le responsable des opérations de Campos Meta, Daniel Eisen, à Associated Press.

« Ce n’est pas un secret, nous négocions avec des investisseurs et des sponsors, mais tout se déroule selon nos plans (…) Les voitures sont très avancées, nous avons un pilote sous contrat et notre intention est d’être à Bahreïn pour la 1^ère course. Bruno n’est pas venu avec du cash et c’est important. Nous avons toujours voulu qu’il en soit ainsi. Tout le monde est inquiet et c’est logique car la saison est longue et nous sommes nouveaux, mais chaque chose en son temps : nous voulons être sur place avec tout ce qui se fait de mieux dans la mesure du possible, surtout les voitures. »