Adam Carroll fait partie de l’aventure GP2 depuis ses débuts en 2005 et s’apprête à rempiler pour une 4è année (sa 3è fut partielle, l’Irlandais ayant entamé une carrière en DTM, vite écourtée). « Je ne pense qu’il y ait quoi que ce soit de négatif à faire une 4è année en GP2 » a expliqué Carroll à autosport, « Si vous êtes compétitif et que vous arrivez à tout mettre en place correctement, alors en dehors de la F1 il n’y a pas de meilleur championnat que le GP2. »

Carroll a été entendu. Il sera en effet au volant la semaine prochaine à Jerez de la Frontera dans le cadre des premiers tests hivernaux de la série. Minardi Piquet Sports et iSport ont fait appel à ses services pour un bout d’essai, et plus si affinité. « Nous avons approché Adam afin qu’il participe aux essais avec nous car nous voulons avoir le meilleur package possible » justifie Paul Jackson, patron de l’écurie iSport qui sera probablement titrée dans la catégorie Equipes, ce week-end à l’issue de la finale du championnat Valencia (iSport possède 22 points d’avance sur ART Grand Prix), et dont le fer de lance, Timo Glock, est en tête du championnat Pilotes.

« Adam remplit toutes les conditions. Il a prouvé qu’il pouvait gagner des courses (ndlr : l’ex pilote essayeur Honda Racing en totalise 5) et si l’aspect commercial ne pose pas de problème il est un candidat idéal » conclut Jackson.

« J’ai toujours admiré Adam et j’ai toujours voulu qu’il soit au volant de l’une de nos voitures » renchérit le patron de Minardi Piquet Sports, « Je pense que nous pourrons mettre en place un bon sponsoring pour 2008 et si c’est le cas Adam sera en tête de notre liste de pilotes. »

Deux écuries qui s’arrachent les services d’un pilote qui quadruple en GP2, voilà une mauvaise nouvelle pour les jeunes pousses ! Le GP2 Series avait à l’origine pour vocation d’être un tremplin pour la F1 et une série formatrice, pas une finalité. Le retour des Pantano et Pizzonia, l’enracinement de Carroll ou Lapierre préfigureront-ils une tendance en GP2 ?