5è pole position de la saison pour Sebastian Vettel, 10è sur 11 possibles pour Red Bull Racing. L’écurie de Milton Keynes a compris que la meilleure chance de remporter un Grand-Prix est de partir devant la meute. Mais a-t-elle intégré que la gestion des évènements est tout aussi cruciale ? La fiabilité – technique et humaine – de Red Bull Racing a été maintes fois prise en défaut cette saison et pour être prophète en son pays, marquer des gros points, se rapprocher de la tête du championnat et faire le plein de confiance – un hat trick qui pourrait être un tournant de la saison – Sebastian Vettel devra faire un sans-faute en course. L’Allemand n’est jamais aussi fort que lorsqu’il s’élance en tête mais il a ses faiblesses quand un adversaire s’interpose entre lui et le commandement d’un Grand-Prix.

Sebastian Vettel (Pole position, 1:13.791) :

C’était une séance très excitante, surtout la Q3. Je savais que les deux fois que j’ai pris la piste je ne pouvais faire qu’un tour chronométré et que je devais tout faire à la perfection. C’est difficile ici, il y a certains endroits où l’on commet facilement une erreur. Si vous attaquez trop vous pouvez perdre l’efficacité des pneus et du temps. Mon dernier tour n’était pas parfait à 100% et il y a deux ou trois endroits où je suis allé au-delà de la limite. Mais c’était suffisant pour la pole. C’est la 1^ère fois que je suis en pole chez moi mais le principal défi sera celui de demain.

Mark Webber (4è, 1:14.347) :

J’ai fait une erreur dans le premier virage de mon dernier tour. J’ai braqué un peu tardivement et j’ai coupé le vibreur ce qui m’a emmené au loin. J’ai donc dû avorter mon tour lancé. C’est dommage de ne pas avoir pu tirer profit de l’amélioration des conditions de piste. J’ai laissé tombé l’équipe, ça n’a pas été la meilleure journée pour moi mai Seb a fait un bon tour et a la pole. La 4è place n’est pas si mal, nous verrons ce que nous pourrons faire en course.