Fernando Alonso et Nelson Piquet Junior ont terminé le Grand-Prix de Malaisie là où l’avait commencé, encadré par les mêmes pilotes devant et derrière eux. Le double champion du monde Espagnol n’est pas parvenu à déborder Mark Webber malgré une attaque de tous les instants en fin de parcours, et Piquet a été tenu en respect par Button et Coulthard, ceux-là même qui l’avaient devancé en qualifications.

Renault reconnaît avoir « Fondé de sérieux espoirs de voir ses pilotes remonter dans les points mais le niveau de compétitivité au sein du peloton de chasse a très vite obligé Renault à revoir ses objectifs à la baisse. »

A la régulière, Renault était aujourd’hui la 6è force du plateau, derrière Ferrari, McLaren Mercedes, BMW Sauber, Toyota et Red Bull Racing. La R28 bénéficiera d’une évolution majeure en Espagne – notamment de la suspension avant qui devrait permettre une meilleure exploitation des pneus Bridgestone – et devra en attendant prendre son mal en patience.

Fernando Alonso (8è à 70,0 secondes) :

J'ai fait du mieux que je pouvais aujourd'hui et je marque un petit point. Nous avons pu constater que dans des conditions de course normales, nous sommes un peu loin en termes de performance pure. Notre objectif pour le moment est d'essayer de rentrer dans les points à chaque course et de bien travailler en vue des prochaines épreuves pour pouvoir ensuite prétendre à mieux.

Nelson Piquet (11è à 92,2 secondes) :

Je suis content d'avoir fini la course, c'était mon premier objectif après ma course de Melbourne. J'ai beaucoup appris aujourd'hui et je réalise que la lutte est très serrée dans le peloton où nous nous trouvons et qu'il faut vraiment réaliser la course parfaite. Le rythme est très élevé mais je finis proche de mon coéquipier ce qui est encourageant pour moi. La course a été difficile et la voiture n'est pas encore suffisamment compétitive mais je progresse et j'espère continuer encore à Bahreïn pour la prochaine épreuve.

Flavio Briatore (Directeur Général RenaultF1) :

Malheureusement nous n'avons pas réussi à tirer le meilleur de notre position sur la grille avec Fernando et nous avons eu du mal à défendre notre place dans le peloton malgré les efforts de nos deux pilotes. Nous marquons un point de consolation et nous devons maintenant travailler dur pour régler nos problèmes et revenir plus forts dans deux semaines à Bahreïn.

Pat Symonds (Directeur Exécutif de l'Ingénierie) :

Nous avons disputé une course plutôt traditionnelle aujourd'hui, qui nous a permis d'avoir une vision plus claire de notre situation. Il n'y a pas grand-chose à dire de notre course dans la mesure où nos deux pilotes ont connu une course sans problème majeur et il n'y avait pas vraiment d'autres options stratégiques envisageables. Il est maintenant clair que nous devons travailler dur pour améliorer notre voiture et qu'il y a un vrai gap à combler avec les équipes leaders.