La dernière semaine d’essais privés de l’intersaison, planifiée par Williams et Cosworth, a donné des sueurs froides aux hommes de Sir Frank Williams. Mark Webber et Nico Rosberg ont tous deux été frappés par des incidents mécaniques – dont l’origine commune était le bloc propulseur. A moins de deux semaines du premier rendez-vous de la saison, qui, entre la chaleur et le sable s’annonce particulièrement exigeant pour les moteurs, l’inquiétude aurait pu gagner les deux nouveaux partenaires.

La fin de semaine fut heureusement moins problématique, et les blocs de Northampton ont retrouvé une vigueur qui n’a pas manqué de faire impression auprès de plusieurs concurrents de la formation de Grove. « Nous avons terminé ces essais de Barcelone en assez bonne forme finalement » souffle Simon Corbyn, directeur de l’ingénierie course chez Cosworth.

« La première journée fut difficile car Mark a dû interrompre ses essais à cause d’une fuite sur son nouveau moteur Series 2, et Nico a cassé un moteur ; cela dit, ce dernier avait déjà un fort kilométrage et était une ancienne spécification. Le reste des essais s’est en revanche fort heureusement déroulé sans encombre, et Alex a pu couvrir le kilométrage de deux week-ends de course avec son moteur Series 2. De plus, nous avons pu bien calibrer le moteur en vue de Bahreïn. »