ART Grand Prix a retrouvé la 1^ère marche du podium à Istanbul – celle à laquelle elle était abonnée ces 2 dernières années et qui se refusait à elle depuis le début de la saison 2007 –, grâce à une stratégie de course inspirée et parfaitement exécutée. Timo Glock a ruiné ses chances de victoire en patinant à l’extinction des feux, et en voyant son équipier, Andreas Zuber, lui filer sous le nez. Le contretemps n’était alors pas définitivement handicapant pour le leader du championnat, mais il allait rapidement sonner le glas de ses espoirs de victoire…

Lorsque le safety car était déployé à l’issue du 1^er tour à la suite d’un accrochage impliquant Conway, Zaugg et Soucek – le poleman Filippi partait au tapis lui aussi, seul à la chicane – Glock choisissait de ne pas patienter dans les stands derrière son équipier pour observer son pit stop et restait en piste avec pour intention de creuser un écart nécessaire et suffisant destiné à lui permettre de conserver la tête de la course après son passage par les stands. Un vœu pieu.

Une fois la course relancée, Zuber naviguait à moins de 7 secondes de son équipier. Les deux pilotes iSport étaient séparés par la paire Minardi Negrao/Rodriguez. Leader virtuel de la course, Zuber n’avait qu’à attendre sagement que le trio de tête ne s’engouffre dans les stands. Mais le pilote courant sous licence des Emirats Arabes Unis perdait patience et sortait bêtement de la piste.

Parmi les favoris pour la victoire, Lucas Di Grassi faisait la meilleure opération. ART Grand Prix effectuait un pit stop fulgurant et le Brésilien étalait sa plus grande qualité – la régularité – pour couper la ligne d’arrivée en tête, pour la 1^ère fois de sa carrière GP2 longue de 2 saisons. Mieux, Lucas s’empare de la tête du championnat – son objectif avoué avant la course, qui n’avait pas manqué de provoquer l’incrédulité chez les observateurs. Le Brésilien a gagné son pari, mais devra s’employer pour conserver le leadership que lui disputera Glock, 4è de la 1^ère course et donc 5è sur la grille de départ de la seconde.