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Nico Hülkenberg a atomisé la concurrence sur le circuit du Hungaroring. 5è sur la grille de départ, l’Allemand a effectué une course remarquable pour déborder un à un ses adversaires, en piste ou à la faveur des pit stop, pour ensuite creuser un écart conséquent, à la manière de son exploit du Nürburgring 2 semaines plus tôt. Nico s’échappe au championnat grâce aux malheurs de Grosjean, dernier au départ et détenteur à l’arrivée d’une 10è place qui ne rend pas grâce à sa remontée. 8è, Rigon s’élancera de la pole position de la course sprint. Pour Hülkenberg, rééditer sa prouesse du Nürburgring où il avait remporté les 2 courses sera une tâche particulièrement ardue sur un circuit qui distille les dépassements au compte-gouttes.
Météo : Soleil
Grille de départ : Di Grassi, Villa, Valsecchi, Hülkenberg, Filippi, Maldonado, Zuber
Départ : Petrov glisse dans la hiérarchie (de 2è à 9è !) alors que toutes les voitures qui l’entourent prennent un bon départ, et notamment le poleman, Luca Di Grassi, ainsi que les deux sociétaires d’ART Grand Prix. Le Russe est peut-être victime d’un pépin mécanique qui pourrait expliquer pourquoi ses mécaniciens œuvraient sur sa monoplace jusque dans les dernières minutes avant la procédure de départ. Au sein de Barwa Addax, Romain Grosjean avait déjà expérimenté la mésaventure
Un carambolage impliquant de nombreux pilotes se produit dans le 2è virage. Zuber, Perez, Razia et Valerio restent sur le carreau. Les drapeaux jaunes sont déployés, mais la voiture de sécurité n’entre pas en piste
Classement : Di Grassi, Villa, Hülkenberg, Rigon, Valsecchi, Filippi, Maldonado, Van Der Garde, Petrov, Clos, Parente, Mortara
Tour 3 : Petrov perd encore une place
Tour 4 : Parente signe le meilleur tour en course (1:31.510) et dépasse Petrov pour entrer dans le top 10. Le Portugais s’élançait depuis la 14è place sur la grille de départ
Tour 5 : Di Grassi ne parvient pas à décramponner Villa. Mais la menace la plus directe pourrait rapidement venir du leader du championnat, Nico Hülkenberg, si s’empare de la meilleure performance sur un tour (1:31.199 contre 1:31.715 pour Di Grassi). Le trio de tête se tient en moins de 1,5 secondes.
Tour 6 : Mortara, Grosjean et D’Ambrosio ouvrent la salve des pit stops
Seul les 3 premiers pilotes tournent en 1:31. Petrov est en 1:34 et continue sa descente aux enfers
Tour 7 : Maldonado, Parente et Panciatici entrent dans les stands
Di Grassi baisse l’allure et tourne en 1:32.5 mais Villa et Hülkenberg ne peuvent porter une attaque
Tour 8 : Clos effectue son pit stop
Classement : Di Grassi, Villa +0.6, Hülkenberg +1.3, Rigon +3.7, Valsecchi +4.9, Filippi +6.3
Parti dernier, Grosjean est remonté à la 17è place, principalement grâce à l’hécatombe du 1er tour
Tour 9 : Nunes, 20è après son pit stop précoce, signe le meilleur tour en 1:31.123
Tour 10 : Pit stop de Villa et Van Der Garde. Parente reprend le meilleur tour (1:30.771), mais il a vu Clos lui brûler la politesse en sortant des stands
Tour 11 : C’est au tour d’Hülkenberg, Filippi et Chandhok d’entrer dans l’allée des stands pour changer 2 pneus. Nico ressort devant Villa et gagne une place
Tour 12 : Di Grassi et Valsecchi effectuent leur pit stop. Hülkenberg boucle son tour de sortie en 1:59.038 ce qui n’est pas suffisant pour devancer Di Grassi (Filippi a bouclé le sien en 1:58.189). Mais l’Allemand fait un sort au Brésilien dans le 2è virage !
Tour 13 : Rigon, Kobayashi, Petrov et Teixeira devancent Hülkenberg mais doivent encore passer par les stands
Maldonado attaque Villa
Tour 15 : Bien que menant la danse après le pit stop de Rigon, Kobayashi n’est virtuellement plus une menace après une excursion hors piste au virage 7
Tour 16 : Villa tourne en 1:30.721 et se défait légèrement de l’emprise de Maldonado
Tour 17 : Petrov doit encore observer son pit stop mais défend sa position face aux attaques d’Hülkenberg qui évite une prise de risques inutiles mais voit Di Grassi et Villa lui revenir dessus
Tour 18 : Petrov perd 4 places coup sur coup, au profit d’Hülkenberg, Di Grassi, Villa et Maldonado
Tour 20 : Petrov effectue son pit stop… puis abandonne
Tour 21 : Kobayashi effectue son pit stop et laisse le commandement à Hülkenberg
Tour 22 : Hülkenberg, Di Grassi +2.3, Villa +4.1, Maldonado +4.9, Filippi +6.4, Valsecchi +8.8, Van Der Garde +11.5, Rigon +12.9, Parente +14.3, Clos +16.0
12è, Grosjean met la pression sur Mortara
Tour 24 : Hülkenberg signe son meilleur tour personnel en 1:30.994. Il possède plus de 3 secondes d’avance sur Du Grassi
Tour 34 : La course s’installe dans une procession monotone. Valsecchi bute toujours sur Filippi et Grosjean sur Mortara. Hülkenberg possède plus de 8 secondes d’avance sur Di Grassi
Tour 37 : Grosjean passe enfin Mortara au freinage du 1er virage
Tour 38 : Grosjean fait subir le même sort à Clos, au même endroit. Le Franco-Suisse pointe à la 10è place et tourne 1 seconde plus vite que Parente, dont il est séparé par 7 secondes
Hülkenberg navigue en tête avec 15 secondes d’avance sur Di Grassi
Classement de la Course :
Hülkenberg
Di Grassi +15.3
Villa +16.3
Maldonado +17.0
Valsecchi +17.1
Filippi +23.1
Van Der Garde +31.9
Rigon +32.5
Parente +34.1
Grosjean +38.6
Meilleur tour : Hülkenberg 1:30.531 (40è tour)
Positions au championnat :
1 Nico Hülkenberg 57
2 Romain Grosjean 42
3 Vitaly Petrov 41
4 Lucas Di Grassi 36
5 Pastor Maldonado 31
6 Andreas Zuber 20
7 Javier Villa 18
8 Jérôme D'Ambrosio 18
9 Alberto Valério 16
10 Luca Filippi 16 |
;)
