Après avoir décrochés 11 points dimanche dernier, être monté sur la deuxième marche du podium et avoir conforté sa deuxième position au classement Constructeurs, l’écurie BAR Honda est bien décidée à réitérer l’expérience lors deux dernières épreuves du championnat.
Pour cela, elle a débuté ses trois jours d’essais hier sur le circuit de Jerez de la Frontera. C’est sous la chaleur et un splendide soleil que le prodige des essais libres du vendredi, Anthony Davidson, s’est élancé sur le circuit andalou. Il était accompagné pour l’occasion d’Enrique Bernoldi, le possible futur pilote d’essais de l’équipe. David Richards a, en effet, émis une sérieuse option concernant le Brésilien comme essayeur en 2005. Cet homme n’est pas un inconnu des circuits. Il avait déjà été pilote au sein de l’écurie Arrows jusqu’à sa disparition courant 2002 et par la suite, avait rejoint les World Series by Nissan dont il occupe actuellement la 3è place au championnat.
Le jeune britannique a eu une matinée un peu frustrante à cause de soucis avec la boîte de vitesses, qui lui coûtèrent de précieuses minutes. Néanmoins, il accomplit 38 tours au final avant le déjeuner se permettant même le privilège de signer le 3è meilleur temps.
Quant à son coéquipier Brésilien, il passa sa matinée à se familiariser à la fois avec la voiture et le circuit. Il avait effectué ses premiers tests pour l’équipe deux semaines auparavant, à Silverstone. Pour son premier essai sur le circuit de Jerez depuis 1999, il réussit à réaliser 45 tours en matinée signant le 8è meilleurs tours.
L’après midi fut consacré à l’évaluation des pneumatiques. Bernoldi réalisa deux long runs pour le programme d’évaluation des pneus effectuant au total 92 tours dans la journée et se maintenant à la 8è place avec un temps de 1:18.943. Davidson se chargea plus particulièrement de tester les options concernant le type de pneus pour les Grands Prix à venir. Il réalisa 87 tours et signa le 3è meilleur temps en 1 :17.789.
On retrouva donc normalement les deux hommes en piste aujourd’hui et demain puisque l’équipe a préféré limiter les allers-retours de leurs pilotes titulaires, Takuma Sato et Jenson Button.
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