De 15è au départ à 8è à l’arrivée, Adrian Sutil a enregistré la remontée la plus franche de la journée Singapourienne. Le pilote Force India a pris un départ moyen qui ne l’a vu gagner qu’une position mais il a parfaitement exécuté une stratégie de course similaire à celle du leader du championnat, Mark Webber, en observant unique son pit stop au 3è tour, pendant la neutralisation. L’affaire n’était pas pour autant dans le sac. A la porte des points avant la seconde neutralisation, Sutil a bénéficié des problèmes d’Hamilton, de Schumacher et de Kobayashi pour gagner une poignée de places supplémentaires. Il permet ainsi à Force India de contenir le retour de Williams au championnat Constructeurs.

Vitantonio Liuzzi a été le premier pilote à mettre pied à terre au bord de la Marina. L’Italien a fait les frais d’un double contact avec Nick Heidfeld qui a connu un retour agité à Singapour.

Adrian Sutil (8è à 82,4 secondes) :
C’était une course difficile avec la chaleur et l’humidité qui régnaient aujourd’hui. J’avais toujours une voiture qui me collait au train ! En partant 15è sur la grille de départ, je pense que c’est le maximum que je pouvais faire. C’est un résultat fantastique, surtout après la déception d’hier. Il est important de marquer tous les points que nous pouvons pour rester devant Williams. C’est pourquoi j’ai autant essayé de contenir Hülkenberg – tous les points sont importants. Nous allons à Suzuka, qui est ma piste favorite et où je ferai de mon mieux pour que nous restions sur de bons rails jusqu’à la fin de l’année.

Vitantonio Liuzzi (Abandon sur accrochage) :
Le premier tour fut très rude. J’ai pris un bon départ et j’essayais de dépasser Heidfeld qui avait tiré tout droit dans le 7è virage, côte-à-côte avec Adrian. Je gardais ma trajectoire mais en sortant du virage ils se sont tous les deux retrouvés sur ma ligne et j’ai été tassé contre le mur. J’ai touché Heidfeld ce qui a endommagé mon aileron avant et ma suspension a cédé juste après.