La séance de qualifications n’a pas été très positive pour une équipe MidlandF1 qui espérait éviter le premier couperet des qualifications. Monteiro comme Albers en furent très loin. Tiago, gêné par David Coulthard pour la seconde fois alors qu’il effectuait son tour lancé, était très en remonté contre de l’Ecossais (l’écurie d’Alex Shnaider a d’ailleurs porté cette affaire devant les commissaires), mais remontera sur la grille grâce aux pénalités de perte de 10 places de Nico Robserg et Christijan Albers (changement de moteur).

Tiago Monteiro (20è, 1:17.836) :

C'est la deuxième fois qu’en qualifications, Mr Coulthard, qui est là depuis assez longtemps pour le savoir, m'a bloqué dans mon tour lancé. Il l'a fait à Magny-Cours, il l'a fait à Christijan lors des essais libres de Vendredi, et me l’a refait à nouveau aujourd'hui. C’est incroyable, parce qu'il est le premier à se plaindre lors des briefings quand il pense que quelqu'un le bloque. C'est dommage car j’aurais pu faire un tour correct au vue des références de mon premier tour, qui a été avorté en raison de l’accident de Scott Speed. Évidemment, cette fois nous allons porter l’affaire à la connaissance des commissaires, trop, c’est trop. En course, je pense que tout ira bien parce que nous avons fait un bon choix de pneus. Avec une bonne stratégie et de la chance, nous pouvons faire quelque chose de bien ce week-end.

Christijan Albers (18è, 1:17.093) :

Nous espérons inverser la tendance demain car c’est un week-end terrible pour nous jusqu'à présent. Nous avons joué de malchance Vendredi matin avec notre problème de moteur. Puis, la pluie a fait son apparition dans l'après-midi ce qui ne nous a pas permis de réaliser beaucoup de tours, mais ce fût le même problème pour tout le monde. Ce matin, nous avons connu des problèmes électroniques, les pépins se sont succédés les unes aux autres. Mais, d’un point de vue positif, je considère notre effort en qualification comme une victoire, parce que je pense que j'ai fait un bon chrono compte tenu du train de pneus que j’utilisais et comparé à mon équipier et la stratégie qu’il a choisie. Mes ingénieurs et mécaniciens ont fait du bon travail. Nous ferons de notre mieux pour faire une bonne course et nous verrons ce qui arrivera dimanche.