L’organisation du Champ Car a dévoilé une nouvelle partie de ses plans de restructuration qui ont pour vocation de lui permettre d’occuper un segment unique de la compétition automobile de monoplaces. L’objectif premier est de se démarquer de l’IRL, dont le plateau est plus relevé en terme d’écuries et de pilotes, mais dont le championnat paraît bien fades aux européens peu friands de course sur ovale.

Le Champ Car se produira en Europe pour la première fois depuis 2003. Assen (Pays Bas) et Zolder (Belgique) ont été retenus, et accueilleront les Panoz les 2 et 9 Septembre respectivement.

« 2007 continue de prendre forme et de se poser comme l’une des années les plus excitantes du Champ Car et l’annonce du jour rehausse encore le niveau » a déclaré Steve Jonhson, président du Champ Car. « Nous avons étudié plusieurs options pour notre retour en Europe ; ces deux évènements seront un grand succès pour nos équipes, nos fans et nos sponsors. »

Assen est un habitué des deux roues, mais des travaux de modernisations, entrepris en 2006, lui ouvrent de nouveaux horizons, à commencer par ceux du Champ Car. Les Pays Bas auront d’autant plus de raisons de s’intéresser à la discipline et de venir assister aux exploits des Bourdais, Wilson et autre Tracy si deux pilotes bataves viennent prochainement grossir les rangs de la série : Jos Verstappen et Robert Doornbos sont en pourparlers avec diverses écuries, dont l'écurie achetée par Paul Stoddart (ancien patron de MinardiF1) et Forsythe pour laquelle Doornbos aurait roulé en Décembre dernier.