Lucas Di Grassi est dans l’expectative : Renault lui fera-t-elle confiance pour remplacer Nelson Piquet Jr en 2009, voire pour le placer dans un baquet de pilote de course dans une autre écurie ? Avec la prolongation du contrat d’Alonso chez Renault – dont l’officialisation sera faite au Brésil la semaine prochaine (les négociations ont traîné en longueur car Fernando souhaitait n’être lié au losange qu’une année supplémentaire) – et le retour en grâce de Nelsinho depuis ses prestations probantes de sa 2è tournée Asiatique, au Japon et en Chine, l’avenir de Di Grassi chez Renault est plus qu’hypothétique.

Piquet a trouvé la reconnaissance que son podium ne lui avait pas apportée car obtenu grâce à un concours de circonstances. Nelsinho ayant enfin digéré sa période d’adaptation à la F1, le remplacer par Di Grassi ne serait pas frappé au coin du bon sens. Bon pilote, Lucas n’a pas estomaqué l’écurie Anglo-Française en essais privés et n’a pas le label de possible futur champion du monde que l’on peut accorder à un Sebastian Vettel. Pour Di Grassi, l’espoir vit tant que rien n’est officialisé… « Je veux franchir une nouvelle étape dans ma carrière et devenir pilote de F1 titulaire. Il y a une possibilité que ça se fasse l’année prochaine. Mon premier choix est Renault car elle a investi dans ma carrière. Mais je serais heureux dans n’importe quelle autre écurie » explique le Brésilien.

« L’option de faire de moi un pilote titulaire est entre les mains de Renault. Elle a la possibilité de prolonger mon contrat et j’attends donc sa décision pour voir si je serai chez Renault ou si j’aurai la permission de négocier avec d’autres écuries. Tout ce que j’ai pu faire : F3, GP2, essais F1, a été plus que satisfaisant pour me permettre d’atteindre mon but, la F1. S’il y avait une place j’y serais déjà. Mais les choses sont plus compliquées en F1, elles impliquent d’autres processus et des décisions politiques et économiques. Je dois donc attendre.»