Les Pays-Bas ont-t-ils trouvé leur nouveau boss ? S’il continue sur sa lancée, Robert Doornbos pourrait faire oublier Jos the Boss (Jos Verstappen) dans le cœur des Hollandais, tant le nouveau pilote titulaire Minardi s’adapte vite aux nouveaux éléments, comme cela est le cas en Formule Un depuis l’année dernière. Doornbos s’est aujourd’hui  imposé comme l’homme fort de Minardi en devançant Albers dans chaque séance.

Chanoch Nissany est entré dans l’histoire en devenant le premier israélien à prendre part à un week-end de Grand-Prix, mais le quadragénaire a montré les limites d’un système, celui des pilotes payants. Relégué à 7 secondes de ses coéquipiers dans la première séance, Chanoch est sorti de la piste après 8 boucles, et n’a pu progresser dans l’après-midi, sa PS05 étant frappé par une panne au niveau du système hydraulique.

Robert Doornbos (19è, 1:27.011 / 19è, 1:23.670) :

Le Hungaroring est en fait une très belle piste, même si elle comporte beaucoup de virages pour une F1. La voiture s’est bien comportée dès les premiers tours de la matinée et nous avons travaillé sur l’équilibre du châssis durant la pause déjeuner, afin que la voiture convienne à mon style. Nous avons amélioré le set-up et la 2è séance s’est bien passée du début à la fin.

Christijan Albers (21è, 1:27.540 / 20è, 1:24.093) :

Nous avons eu un début difficile ce matin lorsqu’un capteur a cassé, ce qui nous a coûté du temps en piste. Nous n’avons donc pas pu couvrir beaucoup de tours mais un temps de 1:27.5 lors de mon premier vrai run n’était pas si mal. Nous avons travaillé sur la voiture dans la seconde séance, afin d’essayer de l’améliorer et nous étions rapides lors du dernier run avec le dernier train de pneus. Je pense cependant que c’est une piste où il faut signer un chrono dès les premiers tours et le trafic m’a empêché d’avoir un tour clair dans le premier tour lancé avec ce train de pneus. Nous devons travailler d’arrache-pied pour demain car nous avons encore des problèmes d’équilibre à résoudre.

Chanoch Nissany (23è, 1:34.319 / 25è, Pas de temps) :   

Prendre part à mon premier week-end de Grand-Prix était vraiment excitant. J’ai fait deux runs dans la matinée, mais malheureusement des problèmes techniques se sont fait jour l’après-midi et nous n’avons pas pu les solutionner à temps. J’aime beaucoup cette piste, c’est comme mon circuit à domicile et ce fut un honneur de devenir le premier pilote israélien à conduire en Grand-Prix.