Kimi Räikkönen a écopé d’une pénalité ‘drive through’ hier au Grand-Prix de Monaco. Une sanction observée au 13è tour pour un passage sans arrêt dans les stands, long de 15,034 secondes et qui a plombé les chances du champion du monde de continuer à se battre aux avant-postes. Le Finlandais avait déjà fortement entamé son potentiel en ne parvenant pas à coller à la locomotive de tête constituée par le tandem Massa/Hamilton.

Ferrari était en proie à une roue arrière droite récalcitrante… « Au signal 3 minutes la roue arrière droite de la voiture numéro 1, pilote Kimi Räikkönen, n’était pas complètement montée » explique le délégué technique de la FIA, Jo Bauer. « Les mécaniciens de la voiture étaient encore en train de monter la roue arrière droite 18 secondes après le signal donné. C’était en infraction avec l’article 38.5 du code sportif de la Formule Un et j’en ai fait part aux commissaires de course. »

Article 38.5 du Code Sportif F1 :

Lorsque le signal trois minutes est montré, toutes les voitures doivent être équipées de leurs roues qui, après ce signal, ne pourront être retirées que dans la voie des stands ou sur la grille lors d’une suspension de la course. Toute voiture dont toutes les roues ne seront pas complètement montées au signal trois minutes devra prendre le départ de la course du fond de la grille ou de la voie des stands. Dans ces conditions, un commissaire de piste, muni d’un drapeau jaune, empêchera la/les voiture(s) concernée(s) de quitter la grille jusqu’à ce que toutes les voitures en mesure de le faire aient quitté la grille pour effectuer le tour de formation.