Robert Wickens a parachevé son œuvre – le Canadien s’était offert le titre honorifique de plus jeune poleman de l’Histoire de l’A1GP – en menant l’épreuve Sprint de Durbn de bout en bout.

Wickens s’est parfaitement arraché de l’emplacement de la pole position à l’extinction des feux, a résisté à une charge de la Nouvelle-Zélande ainsi qu’à la déception de voir son avance de 5 secondes fondre comme neige au soleil d’Afrique du Sud par la faute d’une neutralisation en fin de parcours. Il offre à la feuille d’érable son premier titre dans la discipline et la propulse devant le Brésil et l’Irlande au classement général.

Mais la meilleure opération du jour au championnat est à mettre à l’actif de la Suisse. Neel Jani n’a pas tenté le diable en ferraillant avec Oliver Jarvis (Grande-Bretagne). En marquant les points de la 3è place alors que la France termine à une médiocre 11è place et que la Nouvelle-Zélande fait les frais de rudes contacts avec le Canada et la Grande-Bretagne, la Suisse reprend la tête du championnat (103 points) devant les All Blacks (97 points) dont le lot de consolation ne s’élève qu’à 1 point (attribué au meilleur tour en course) et la France (96 points).

« C’est une expérience fantastique. Je savais que j’avais de bonnes chances de l’emporter car nous étions rapides en qualifications et notre voiture était vraiment performance en configuration course lors des essais libres » explique Wickens, « Mon objectif était donc d’atteindre le 1^er virage en conservant ma place, c’était un peu chaud ! Je pense que Jonny pensait que j’allais freinait plus tard ou alors il s’est raté. Je l’ai vu arriver très vite derrière moi et j’ai donc lâché un peu la pédale des freins pour essayer de lui donner plus de place, mais nous nous sommes touchés et le contact a également un peu endommagé ma voiture. J’ai toujours aimé les circuits urbains et celui-ci ne déroge pas à la règle. C’est probablement l’un des plus beaux sur lequel j’ai jamais roulé. »

Classement de la Course Sprint :