Les premières séances d’essais libres d’un week-end de Grand-Prix sont généralement le parent pauvre de la Formule Un. Le spectacle s’y fait rare et les spectateurs doivent souvent attendre le dernier tiers de la session pour avoir un semblant de duel à se mettre sous la dent. Ce sera d’autant plus vrai en Hongrie où la piste – rarement utilisée –  est sale en début de week-end. La FOM aurait-elle eu l’idée de la faire nettoyer avant l’évènement, ne serait-ce que pour remercier le public et le gratifier d’un beau show ? Non. Le public n’a jamais été au centre des préoccupations de Bernie Ecclestone.

« Nous sommes très limités ce matin car nous n’avons qu’un train de pneus durs et il faut être prudent sur ce circuit qui est très sale au début. Il faut attendre que d’autres voitures le nettoient… » nous a prévenus le directeur de Red Bull Racing avant l’ouverture de l’allée des stands. « En ce qui nous concerne, lorsque les voitures prendront la piste nous étudierons plusieurs hauteurs de caisse car nous ne sommes pas sûrs que la voiture talonne ici. Ce n’est que cet après-midi que nous ferons des comparaisons de set-up. »