La carrière automobile de Jacques Villeneuve est-elle dans une impasse ? Son remplacement par Robert Kubica au sein de l’écurie BMW-Sauber n’est certainement pas un bon signe pour le champion du monde 1997, qui souffre d’un déficit d’image dans et en dehors du paddock, alors que la majorité des professionnels de la F1 qui ont travaillé à ses côtés louent son talent et son sérieux.

Quel avenir pour Jacques ? Les portes de la F1 semblent closes. Aucune écurie d’envergure n’est en mesure (ou n’a l’intention) de le lui proposer un baquet pour la saison 2007 et une année ‘sabbatique’ de plus serait un purgatoire débouchant probablement sur une retraite définitive.

« Nous en sommes toujours au même point » explique Yan Lefort, agent de Jacques Villeneuve, dans les colonnes de RDS, « Jacques et son entourage continuent de réfléchir à deux options : F1 d'un côté et NASCAR de l'autre. Ce sont les deux seuls championnats qui présentent de l'intérêt à ses yeux. Jacques étudie les possibilités et les conditions dans lesquelles elles pourraient se faire. Rien n'est fait, rien n'est signé, il y aura des informations. Il faut juste être patient. La seule chose qui est certaine, c'est que Jacques sera derrière un volant en 2007. »

« Jacques ne lâche pas. Il est extrêmement confiant après le deux tiers de saison effectué avec BMW-Sauber où il a pris la mesure de Nick Heidfeld, dont la rapidité est connue et reconnue. Il a repris une grosse confiance en lui, il a terriblement envie de piloter et il ne lâchera pas. »