Adrian Sutil aurait pu rêver meilleur début en Formule Un. Son horizon bouché par 20 monoplaces plus rapides que sa modeste F8-VII, l’Allemand ne panique pas pour autant. Calme et posé, Adrian apprend son métier de pilote de F1, sans oublier d’étouffer Christijan Albers et de marquer des points dans les esprits des décideurs de la F1, tant par son intelligence que par son coup de volant.

Jamais 2 sans 3. Impliqué dans un incident au départ des deux premières manches de la saison, Sutil s’est retrouvé face à un mur de carbone à Bahreïn, celui formé par les monoplaces en perdition de Scott Speed et Jenson Button. Son erreur ? Prendre des départs trop incisifs et être en position de gagner des places dès les premiers mètres de course, donc d’être aux premières loges en cas de mêlée. « C’était un peu frustrant car je pensais que ma course s’arrêterait là (…) J’ai passé 5 minutes aux stands, le temps de la réparation » explique Sutil en évoquant l’empilement du premier tour du GP de Bahreïn, « Mais en fait, ça n’a rien changé, le résultat est le même au final car nous ne sommes tout simplement pas assez rapides pour nous battre avec d’autres voitures. »

Plus important est le retour de son employeur, qui n’a pas manqué une miette de sa prestation en course, où Adrian a signé un meilleur tour en course de 0,4 seconde plus saignant que celui de son équipier. Une donnée à corriger par les conditions dans lesquelles ont été enregistrés ces meilleurs tours : Albers était dans son dernier tour en pneus tendres avec peu d’essence à bord, Sutil était dans la première phase de son dernier relais, avec un réservoir gavé. Il n’a pu faire mieux par la suite, bloqué qu’il était pas un certain Albers. « Tout le monde a été content de ma performance en course, mes temps au tour étaient très rapides » confirme Adrian.

A Melbourne, Sepang et Sakhir, Sutil a souffert du manque de roulage et de développement de sa monoplace, et de son ignorance des tracés. A Barcelone, la donne sera différente. « Je pense que nous y serons meilleurs. Nous avons roulé ici cet hiver et nous avons planifié une autre séance d’essais. J’espère donc que ce sera plus facile. Nous connaissons déjà les réglages et l’équilibre de la voiture et nous pourrons peut-être trouver une amélioration significative avec le nouveau package aérodynamique dont nous disposerons ici (…) Je suis impatient de disputer la prochaine course. Je vais toujours de l’avant, et pour l’instant tout ce que je fais est d’apprécier la F1 ! »