Ferrari a fort judicieusement choisi de reconduire Felipe Massa dans ses fonctions à la veille du GP du Brésil. Elle n’en avait aucune obligation et il n’y avait pas urgence puisque Felipe possédait un contrat jusqu’à fin 2009. Le geste était symbolique : le Pauliste arrivait sur ses terres sans pouvoir prétendre au titre et le public avait la tête pleine des menaces infondées mais relayées ici ou là (Alonso devait prendre la place du Brésilien dès l’année prochaine !), y compris par certains organes de presse sérieux de la presse écrite comme d’Internet – Automoto365.com s’était abstenu, merci.

Ferrari a eu grandement raison. De rasséréner Massa en envoyant un message fort au public et au paddock, et d’embaucher Räikkönen l’année dernière. La Scuderia possède probablement la meilleure paire de pilotes du plateau, et peut compter sur son professionnalisme et son esprit d’équipe. Parti à la faute en mettant une roue dans l’herbe peu avant son second ravitaillement, Massa n’a pas eu à s’effacer devant son équipier (Räikkönen l’a dépassé à la faveur des ravitaillements après avoir bouclé un tour de qualifications avant de s’engouffrer dans l’allée des stands), mais l’aurait fait sans hésitation si nécessaire. Chez Ferrari on peut compter sur la pointe de vitesse hors paire de ses pilotes, mais aussi et surtout sur leur abnégation, leur esprit d’équipe et leur soif de succès.

Il n’y a pas de meilleure recette, comme l’a prouvé cette saison 2007 où les presses Britannique et Espagnoles ont pourtant maintes fois flatté McLaren Mercedes à sa place : Woking possédait les meilleurs pilotes au monde. Question d’appréciation lorsque l’on a affaire à 4 pilotes de la trempe de Massa, Räikkönen, Hamilton et Alonso ! La plus belle génération depuis Prost/Senna/Mansell/Piquet. Sur le volet de la complémentarité et de la politique d’entreprise, il n’y avait pas pire que le tandem McLaren Mercedes cette année et tout le monde en paie les pots cassés.

Chez Ferrari, c’est la plénitude. Ferrari a signé son 3è doublé de la saison après Magny-Cours et Istanbul, Räikkönen a conforté son leadership dans les statistiques des vainqueurs de GP avec 6 succès contre 4 pour Hamilton et Alonso, 3 pour Massa.La page Schumacher est tournée, le championnat du monde a repris la direction de Maranello. Que rêver de mieux ? Que la fiabilité soit au rendez-vous en 2008. Faut-il le souhaiter pour le sport ? Rien n’est moins sûr. Avec une F2007 fiable, le sacre de Massa ou Räikkönen serait intervenu bien avant la finale d’Interlagos !

Kimi Räikkönen (Vainqueur et Champion du monde 2007) :

Il est difficile d’expliquer ce que je ressens avec des mots simples. C’est une émotion incroyable. Je tiens à remercier l’équipe pour ce qu’elle a fait cette année. Même lorsque nous avons connu des moments difficiles et alors qu’il semblait que plus rien n’était possible, nous n’avons jamais baissé le bras. Ça a marché et nous en récoltons les fruits. Merci à mes parents, à mon épouse Jenni et à tous ceux qui ont cru en moi. J’ai concrétisé ce après quoi je courrais depuis longtemps. Le reste sera du bonus désormais ! L’aide de Felipe fut vitale aujourd’hui, il était époustouflant. Nous devions faire un doublé et voir ce que les autres feraient de leur côté. L’impensable est arrivé et les choses ont tourné en notre faveur. Ce fut une très belle année pour moi, je n’avais jamais autant aimé la F1. Avec Ferrari j’ai trouvé une famille et je suis fier d’avoir gagne le titre pour elle.

Felipe Massa (2è à 1.4 secondes) :

C’est une grande journée pour l’équipe et pour Kimi. J’aurais bien évidemment aimé m’imposer à domicile, mais je suis heureux d’avoir aidé mon équipier qui était le seul à pouvoir être couronné. Je suis heureux de l’avoir fait pour Ferrari qui a cru en moi-même lorsque je n’étais pas en F1. C’est grâce aux gens de Maranello que je suis ici et c’est avec eux que j’ai grandi en tant que pilote et en tant qu’homme. Après tout ce qui s’est passé cette année, à la fois sur et en dehors de la piste, il est fantastique de pouvoir célébrer 2 titres de champions du monde. Ma voiture était fantastique aujourd’hui et je pouvais même aller plus vite que je ne l’ai fait.