La Scuderia Ferrari a résumé le scénario de son 800^e Grand-Prix en reconnaissant qu’à Istanbul il était avant tout question de « Limiter les dégâts après de mauvaises qualifications ». 8^e au départ, Felipe Massa a gagné une seule place en course lorsque Sebastian Vettel a abandonné. Fernando Alonso a grimpé de 4 rangs depuis la 12^e place sur la grille en débordant Kobayashi, Sutil et Petrov. Avec 10 points au compteur, l’écurie de Maranello enregistre son 2^e moins bon résultat après celui de Sepang où Fernando Alonso avait abandonné sur casse moteur.

Ferrari pense qu’elle était plus véloce que Mercedes GP et Renault mais avoue humblement par la voix de son directeur de l’ingénierie, Chris Dyer, « Etant donné la position de nos voitures sur la grille de départ, ce résultat est acceptable. Ce qui l’est moins, c’est notre niveau de performance ce week-end car il est loin de correspondre à nos attentes. »

Pour Ferrari, il y a urgence. Le championnat est entré dans son 2^e tiers et la Scuderia doit mener de front le développement de la F10 ainsi que la conception de son héritière. La deuxième dépendra en partie du premier et les maigres chances de titre de la Scuderia dépendent de sa capacité à réagir vite et bien. « Nous devons réduire l’écart, nos ingénieurs en sont capables et il y sont prêts comme ils l’ont démontré par le passé » assure le directeur de la Gestione Sportiva, Stefano Domenicali, « Je suis certain que nous serons capable de le faire à nouveau en améliorant les performances de la F10. Nous entrons dans une phase cruciale du championnat et nous devons tout faire pour l’aborder du mieux possible. »

Felipe Massa (7^e à 36,6 secondes) :

C’était une course très ennuyeuse du départ à l’arrivée, mais également très difficile. J’étais bloqué derrière Kubica et les deux Mercedes qui avaient le même rythme que le mien. Je me suis souvent rapproché de très près mais je n’ai jamais eu une chance de dépasser Robert. Je savais qu’en partant 8^e ce serait difficile. Nous devons garder notre calme et essayer de rapidement améliorer l’auto. Ici nous manquions de performance, surtout dans les virages rapides.

Fernando Alonso (8^e à 46,5 secondes) :

Il fallait limiter les dégâts dans ce qui fut un week-end très difficile. Notre objectif dans ce championnat est de nous battre pour le podium contre McLaren et Red Bull Racing et pas contre Renault pour la 8^e place, avec tout le respect que j’aie pour mon ancienne écurie. Nous devons être plus performants : à Valencia nous aurons une évolution importante dont j’espère qu’elle nous replacera là où nous devrions être. Je suis convaincu que tout ira mieux à partir du Canada car les caractéristiques de la piste conviennent mieux à notre auto. La hiérarchie peut changer d’une course sur l’autre comme nous l’avons vu à Monaco où nous avions le potentiel pour nous battre pour la victoire. A la fin, j’ai attaqué Petrov en espérant que les 2 points que ça me rapporterait seraient utiles en fin d’année : je suis désolé d’avoir provoqué une crevaison qui l’a empêché de marquer des points car il a fait une très belle course. Malgré tout, je suis encore bien placé pour me battre pour le titre. Mais il est temps de réagir !