Il serait mal venu de jeter le bébé avec l’eau du bain, mais force est de constater que malgré toutes les qualités de son package et sa capacité de réaction et de développement, la Scuderia Ferrari a commis une bévue lourde de conséquences ce soir à Singapour. L’incident passerait aisément dans les pertes et profits si la Rossa n’était coutumière du fait. L’écurie de Maranello a multiplié les erreurs depuis le début de la saison régulière et la dernière en date lui vaut de repartir du 1^er Grand-Prix de Singapour les mains vides pour la 1^ère fois depuis Melbourne 2006.

Solide leader jusqu’à la neutralisation qui a précipité sa perte, Felipe Massa avait idéalement capitalisé sur sa 5è pole position de la saison pour virer en tête dans la 1^ère courbe, devant Lewis Hamilton. Mieux, le Brésilien avait creusé un écart de 4,3 secondes sur son rival au championnat avant l’accident de Nelson Piquet. Dès lors, le caractère prématuré du pit stop imposé par les évènements de course ne devait être qu’une formalité. Las, le ravitaillement de Massa ne pouvait pas être pire. Pensant en avoir terminé avec son immobilisation, Massa a arraché sa Ferrari de l’emplacement de son pit stop ainsi que le tuyau de ravitaillement. En outre, comme à Valence le Brésilien fut près de percuter Adrian Sutil qui avait la priorité sur lui dans l’allée des stands, puisque déjà engagé sur la voie.

Une fois immobilisé au bout de l’allée des stands, Felipe a dû attendre que ses mécaniciens ne parviennent à libérer sa monoplace du coupleur resté bloqué. Entre son entrée dans les stands et sa sortie, ce sont pas moins de 123 secondes qui se sont écoulées. Pire, les dégâts collatéraux du pit stop catastrophique avaient pour nom Räikkönen : le champion du monde a dû redoubler de patience avant de ravitailler, et a repris la course dans les profondeurs du classement. Un tour avant, Ferrari semblait en mesure de signer un doublé historique et de faire le break aux deux championnats… Dans ces conditions, la sortie de piste de Räikkönen n'est qu'un épiphénomène.

Felipe Massa (13è à 35,1 secondes) :

Nous aurions pu prendre la tête du championnat car notre rythme était fantastique et nous aurions même pu faire un doublé si les choses avaient été différentes. Mais c’est la course, nous sommes des êtres humains et l’erreur est humaine. Je ne suis pas du genre à montrer du doigt le fautif, mais plutôt à aller le voir pour le motiver car nous aurons besoin de lui et nous aurons besoin de tous pour les 3 dernières courses. J’ai 7 points de retard mais il y a en a 30 à prendre et notre voiture est rapide.

Kimi Räikkönen (Abandon sur accident, classé 15è à 4 tours) :

Je ne suis pas triste pour ma 5è place mais pour l’écurie. Je sais ce que veux l’écurie : gagner le championnat du monde. J’essaie de gagner des courses et nous verrons bien ce qu’il adviendra. Mais je suis en dehors de la course au titre. J’étais en position de pouvoir tenter de gagner la course mais mes chances se sont volatilisées lorsque la voiture de sécurité est entrée en piste. Nous avons été près de gagner à plusieurs reprises mais nous avons souvent joué de malchance. Mais je ne baisse pas les bras. Nous n’avons pas vécu la saison que nous aurions souhaitée mais nous sommes animés d’un bon état d’esprit. Ce n’est pas une bonne journée pour nous mais j’en ai vu d’autres en F1 ; notre voiture est performante et nous devrions être en mesure de gagner quelques courses cette année.