Michael Schumacher fut l’un des rares titulaires et le seul ténor du championnat à prendre la piste dans la matinée. L’Allemand voulait prendre ses marques et surtout celles de certaines gommes Bridgestone sans plus attendre, histoire de gagner un peu de temps avant la seconde séance, sans partir à l’aveuglette, et de se rassurer.

Opération commando réussie malgré une sortie de piste. Le septuple champion du monde a immédiatement trouvé le bon rythme, ses pneus ont mordu dans le tarmac pour procurer à la 248 F1 une bonne adhérence malgré le manque de dépôt de gomme. Bridgestone semble parfaitement bien adapté aux conditions de piste et à la chaleur de l’Indiana (30°C dans l’air, 43°C sur la piste).

La Scuderia affiche un optimisme de circonstance et des performances en hausse par rapport aux deux précédents rendez-vous. A confirmer dès les qualifications.

Michael Schumacher (2è, 1:12.458 / 6è, 1:13.346) :

Je suis content de ce que nous avons vu en piste aujourd’hui. Tout se présente bien, ce qui veut dire que nous pouvons aborder le reste du week-end avec confiance. J’ai eu plus de mal à regarder le quart de finale de la coupe du monde à la télévision que dans le cockpit de ma Ferrari… je pensais peut-être encore trop à la pelouse du terrain de football lorsque je suis sorti de la piste ce matin ! Je suis ravi que l’Allemagne ait battu l’Argentine, c’est un excellent résultat.

Felipe Massa (Pas de temps / 4è, 1:13.264) :

Ce fut une bonne journée de travail. La voiture et les pneus Bridgestone fonctionnent tous très bien. Nous devons analyser les données en profondeur, mais je pense pouvoir dire que c’est la meilleure première journée de week-end de Grand-Prix que nous ayons eu depuis longtemps. J’ai beaucoup travaillé sur la constance des pneus, j’ai fait quelques longs runs et engrangé des résultats encourageants. Je suis globalement confiant pour les qualifications et la course.

Ross Brawn :

Ce fut une journée utile. Nous avons bien travaillé sans rencontrer le moindre problème et les voitures semblaient bien équilibrées dès le début des essais. Les pneus ont également bien marché dès le début. Nous avons eu un peu de graining, mais il peut être dû aux conditions de piste, car elle était sale et avait peu de dépôt de gomme.