La Scuderia Ferrari est revancharde. Pour l’armée rouge, même si son discours officiel prend soin de ne faire qu’effleurer le sujet, la saison 2009 restera marquée du sceau du vide règlementaire dans lequel se sont engouffrées 3 écuries avec plus ou moins de succès, dont Brawn GP qui est la double détentrice des titres mondiaux (Conducteurs et Constructeurs).

2010 devra donc faire table rase du passé. Cette volonté affichée et assumée de tourner la page est d’autant plus prégnante que la Rossa a perdu son ambassadeur et quintuple champion du monde, Michael Schumacher, et qu’elle a remercié par anticipation sa dernière tête couronnée, Kimi Räikkönen !

Pour servir ses desseins, Ferrari s’est attaché les services du seul double champion du monde en activité, Fernando Alonso, et continue de faire confiance au fidèle Felipe Massa, vice-champion 2008. En transgressant légèrement la vérité, Ferrari n’hésite donc pas à expliquer que la feuille blanche concerne les pilotes et non la monoplace. « Nous avons 2 nouveaux pilotes. Pour quoi 2 nouveaux ? » lance Stefano Domenicali à la cantonade, « Fernando est double champion et nous dirons jamais 2 sans 3 ! Il est déjà l’un des plus grands champions de l’histoire de la F1 et c’était le bon moment pour lui, ainsi que pour nous. Il veut retrouver le succès et nous voulons retrouver le concept d’équipe qui anime notre groupe. »

« Quant à Felipe, nous parlons d’une nouvelle version de lui. Après un championnat aussi dramatique que celui de l’année dernière et avec son accident survenu en Hongrie, Felipe a tous les atouts pour prouver qu’il est un pilote qui peut avoir beaucoup de succès, il peut prouver qu’il veut poursuivre l’aventure que le destin a brutalement interrompu en Hongrie. Bonne chance à tous les deux ! »

Aux côtés de la belle rouge, Stefano Domenicali a ouvert son discours par un propos liminaire qui ne laisse pas de place au doute quant aux objectifs de la Scuderia Ferrari : « Ce championnat est très important pour nous » a lâché sans ambages le patron de la Gestione Sportiva, « Le dernier n’a pas été très réussi, pour diverses raisons, et c’est pourquoi nous abordons celui-ci avec l’intention d’être compétitifs. C’est d’ailleurs ce que Ferrari mérite. »