La Scuderia Ferrari a redressé la barre au Brésil, grâce à de nouveaux pneus Bridgestone ainsi qu’à des conditions de piste favorables, à l’image de celles de Saint Marin où la F2005 n’avait eu aucun problème à exploiter ses gommes alors que le thermomètre hésitait à dépasser les 20°C.

Le choix de gomme tendre fut payant : les enveloppes nippones n’ont pas tardé à monter en température et n’ont pas souffert d’une usure excessive en course. Michael Schumacher et Rubens n’ont pourtant pas ménager leur peine et gagné tous deux de nombreuses places sous le drapeau à damier, par rapport à leurs positions de grille.

Le champion du monde sortant et son lieutenant ont pris un excellent départ pour pointer aux 5è et 8è rangs dès les premiers hectomètres. Leur course n’a jamais été de tout repos, Michael et Rubens bataillant avec Fisichella et Button (et Klien pour ce qui concerne le Brésilien) pour conserver leur bien. Ils ont tous deux remporté leurs duels et permettent au cheval cabré de prendre de l’air par rapport à Toyota au championnat Constructeurs (17 points d’avance). Schumacher se fait déborder par Montoya au classement Pilotes, mais Barrichello prend le meilleur sur Ralf et revient à 5 longueurs de Trulli.

Michael Schumacher (4è à 35 secondes) :

Avant tout, je voudrais féliciter Fernando et son équipe d’avoir remporté le titre. Ils ont fait du bon boulot, et d’un point de vue personnel, c’est sympa de voir des gens avec qui j’ai travaillé chez Benetton avoir l’air si heureux. J’ai hâte d’être à l’année prochaine pour me battre de nouveau contre eux. La course d’aujourd’hui a été correcte, certainement meilleure que les précédentes. Le championnat Constructeurs est important pour nous, et de ce point de vue, nous avons fait un bon résultat. Peut-être que la tendance positive de cet après-midi va se poursuivre pour les deux dernières courses.

Rubens Barrichello (6è à 69 secondes) :

J’ai fait une bonne course, mais j’ai été bloqué par des voitures devant moi et je ne pouvais aller nulle part, ni attaquer au maximum. C’est dommage. La bagarre avec Jenson était particulièrement excitante, et un peu folle parce que la piste était un peu humide à l’intérieur. J’ai simplement essayé de ne pas me créer de problème. Si je n’avais pas eu ces difficultés hier pendant les qualifications, j’aurais pu faire une meilleure course, car la voiture se comportait de nouveau normalement aujourd’hui. Le seul problème que j’ai eu cet après-midi a été quand la direction a commencé à tirer à gauche à 20 tours de l’arrivée Je n’ai pas pu faire mieux que 6è. Félicitations à Fernando. Il mérite ce titre.

Jean Todt :

Aujourd’hui, nous avons fait du mieux possible, et nous avons tiré le maximum du package à notre disposition. Avec ce résultat, nous consolidons notre troisième place au championnat des constructeurs. Aujourd’hui, Fernando Alonso a remporté le championnat des pilotes que Michael a gagné avec Ferrari ces cinq dernières années. Fernando a fait une saison parfaite, aidé en cela par Renault, dirigée par Patrick Faure, Flavio Briatore et Michelin. Félicitations à eux tous. Avec Bridgestone nous avons beaucoup de travail à faire pour développer les pneus. Nous devons faire le maximum dans les deux prochaines courses, car cela nous donnera de précieuses données qui pourront être utiles l’an prochain.

Ross Brawn :

Notre course s’est plutôt bien déroulée. Je suis content que nous ayons battu Fisichella, ce qui montre que nous avions une bonne stratégie avec Michael. Evidemment, nous aimerions gagner des courses, mais nous ne sommes pas en position de le faire pour le moment. Cela dit, je pense que durant tout le week-end ici, nous étions au maximum de nos performances, et avons fait du mieux que nous pouvions à ce niveau de la saison. C’est dommage que Rubens n’ait pas pu partir un peu plus haut sur la grille, car il aurait pu mieux terminer aussi. Les voitures ont bien fonctionné tout comme les pneus. Nous devons simplement trouver plus de performance.