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Toyota a informé Timo Glock qu’il était libre d’entamer des négociations avec une autre écurie que celle de Cologne en vue du championnat du monde de Formule Un 2010. Cruelle ironie, l’Allemand a appris la nouvelle quelques heures avant de monter sur le podium de Singapour.
L’information a filtré via plusieurs quotidiens Germaniques et a été confirmée par un porte-parole de Toyota, qui a tenu à souligner que Timo n’est pas pour autant licencié. La précision est importante car 1) Le contrat de Glock arrive à son terme en 2009 et Toyota n’a pas encore décidé d’honorer ou non l’option qu’elle possède sur son pilote, 2) Contrairement à Sébastien Bourdais, Glock quitterait son employeur en bons termes et sans avoir à traîner comme un boulet l’image d’un cadre limogé pour manquement professionnel, 3) La collaboration Glock/Toyota pourrait se poursuivre via d’autres disciplines que la F1 si cette dernière devait arriver dans une impasse.
« La porte n’est pas close » confirme le porte-parole en tentant de convaincre ses interlocuteurs que laisser la bride sur le coup de son pilote et l’autoriser à être courtisé par une équipe rivale ne préfigure pas ce que sera l’avenir l’écurie de Cologne. Timo ayant été le protégé du constructeur Nippon depuis 2 ans, il est cependant tentant de voir dans ce refus d’exercer une option plus qu’une motion de défiance, un retrait pur et simple de la F1 du premier constructeur mondial.
Autre piste possible qui n’inclut pas le retrait de la F1 : un nouveau duo de pilotes dont l’un d’entre eux serait Kazuki Nakajima qui est le fer de lance du programme Jeunes Pilotes de Toyota et qui est en partance de chez Williams.
De son côté, Glock a sobrement déclaré « Maintenant je dois regarder autour de moi. J’ai déjà plusieurs possibilités et je suis confiant. » |
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