Neuvième sur la grille de départ du Grand-Prix de Monaco à la suite de sa rétrogradation (il a été sanctionné par le collège des commissaires pour avoir gêné David Coulthard dans un tour de qualification), Giancarlo Fisichella est remonté à la 6è place. Trois places gagnées qui peuvent paraître bien peu puisque le Romain a bénéficié des abandons de Webber, Räikkönen, Trulli et Rosberg, placés devant lui au départ. Giancarlo a cependant dû s’employer pour ramener quelques points précieux au losange, sa tactique à deux arrêts ravitaillement ayant été annihilée par l’entrée en piste du safety car, intervenu au meilleur moment pour les pilotes ne devant observer qu’un pit stop.

« Fisi a commencé la course dans les pires conditions possibles », souligne Denis Chevrier, responsable d’exploitation moteur Renault, « Il avait une stratégie de carburant qui avait été conçue pour une bonne position sur la grille et s’est retrouvé au milieu de voitures qui étaient beaucoup plus chargées en essence… et qui avaient un clair avantage stratégique sur lui. »

Pour remonter au 6è rang, Fisichella a dû sortir la grosse attaque et effectuer des dépassements de toute beauté, marqué du sceau de l’agressivité.

« C’était un après-midi spécial », souriait Fisico après les 78 tours de la course, « Dépasser ne serait-ce qu’une seule personne à Monaco est déjà un exploit. En doubler 5, c’est quelque chose ! Je pense que les caméras de télévision ont suivi mes manœuvres sur Coulthard et Villeneuve, mais elles ont raté mes dépassements sur Rosberg à l’entrée de Mirabeau, puis Luizzi à l’extérieur de la Rascasse. C’était un peu viril, mais ça a fonctionné ! »